网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

蓄电池测量时，不带负载情况下电压不得高于87V。

参考答案

更多 “蓄电池测量时，不带负载情况下电压不得高于87V。” 相关考题
考题 测量电流时,应让电流表与被测负载相()。测量电压时,应让电压表与被测负载相()。
查看答案
考题 一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()。
查看答案
考题 制动手柄BV接通时，驾驶台电压表的显示电压应为87V以上( )。
查看答案
考题 一般情况下，220KV母线电压不得高于（）KV，最小不得低于（）KV。任何情况下不得高于（）KV。高峰负荷及低负荷时间电压为（）KV，低谷负荷时间电压为（）KV.
查看答案
考题 用电压测YH不带负载时的二次电压Uab=100V，Ubc=Uca=0V，则说明（）
查看答案
考题 市电停电蓄电池带负载，电池总电压下降，当下降到43.2V，这是断开负载，这是测量蓄电池总电压，电压值可能是（）A、43.2VB、44.2VC、48.2VD、53.5V
查看答案
考题 测量电压时，电压表应于负载并联。（）
查看答案
考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，查看MON屏上电源电压画面，蓄电池电压应为87V以上。
查看答案
考题 GN500蓄电池检修时，逐块电池测量电压和比重，电压不得低于1.0V，比重不低于1.18。
查看答案
考题 CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，蓄电池断路器自动断开，无外接电源时，动车组不能激活。A、84VB、85VC、86VD、87V
查看答案
考题 无火回送时，需确认动车组蓄电池电压在（）V以上。A、71VB、81VC、87V
查看答案
考题 正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于（）Bar，可以升起受电弓。
查看答案
考题 发电机（）向蓄电池充电。A、电压高于蓄电池电动势时B、电压低于蓄电池电动势时C、电压等于蓄电池电动势时D、不工作时
查看答案
考题 下面哪些对水情自动测报系统中蓄电池的保养叙述是正确的（）。A、蓄电池应在环境温度15℃～35℃下以0.5安电流连续进行充电B、蓄电池需长期保存时均需放在干燥通风的房间，其温度不得高于35℃C、任何情况下都必须严格控制蓄电池电压不得低于10伏D、充电时蓄电池的端电压不得高于14伏/只
查看答案
考题 一般情况下，蓄电池组放电速率高于1小时率时，蓄电池组的放电终止电压为（）V/cell。
查看答案
考题 正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于3.5Bar，可以升起受电弓。
查看答案
考题 CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。
查看答案
考题 蓄电池静态电动势的测量，应切断所有负载情况下进行。
查看答案
考题 蓄电池的就车检查中，常将直流电压表接在蓄电池正极与搭铁之间以测量其动态电压（带负载时的瞬时电压）。如果起动时，瞬时电压低于规定值，不可能的原因是（）。A、蓄电池容量不够B、蓄电池充电不足C、电路中有短路使蓄电池电流负荷过大D、电路中负载电阻偏大
查看答案
考题 测量负载电压时，在仪表的接法上应将（）A、电压表与负载串联B、电压表与负载并联C、电压表串联电阻再与负载并联
查看答案
考题 填空题正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于（）Bar，可以升起受电弓。
查看答案
考题 单选题发电机（）向蓄电池充电。A 电压高于蓄电池电动势时B 电压低于蓄电池电动势时C 电压等于蓄电池电动势时D 不工作时
查看答案
考题 填空题正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于3.5Bar，可以升起受电弓。
查看答案
考题 填空题一般情况下，蓄电池组放电速率高于1小时率时，蓄电池组的放电终止电压为（）V/cell。
查看答案
考题 判断题CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，查看MON屏上电源电压画面，蓄电池电压应为87V以上。A 对B 错
查看答案
考题 判断题CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。A 对B 错
查看答案
考题 判断题蓄电池测量时，不带负载情况下电压不得高于87V。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷