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牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。

  • A、140km/h
  • B、200km/h
  • C、180km/h
  • D、30km/h

参考答案

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考题 CRH380BL型动车组HMI显示故障代码为68C7(监测到热轴停车),触发制动。处理过程?

考题 在无笔记本电脑可用的情况下,三键复位如何操作()A、首先占用司机室,确保方向开关不在0位B、然后在HMI上确认主断断开,受电弓已降下,开启维护模式C、1秒内同时操作“降弓”、“主断路器断开”、“开暗远光灯”等三个开关,并保持4秒以上D、复位结束后在HMI上关闭维护模式

考题 当满足一些条件时,TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式,不包含下列哪个条件()。A、出现二个及以上DCU通信故障B、操作端HMI通信故障C、一个单元或两个以上EBCU通信故障D、操作端AXMe通讯故障

考题 正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告轮值工程师,继续运行。

考题 司机从HMI上发现01172B车的2门显()色#,司机到01172B车合上2门的紧急解锁手柄后,HMI车门显示正常。A、白色B、蓝色C、黄色D、红色

考题 司机室视频监控屏为HMI屏。

考题 正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告正线队长,继续运行。

考题 当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。

考题 下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A、司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C、重启“HMI电源”需要1分20秒D、HMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

考题 HMI显示空调图标为红色表示严重故障

考题 NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A、紧急牵引模式动车,无效请求救援B、重新激活列车C、请求救援D、启动应急运行模式

考题 司机室侧门关好后HMI上显示黄色下列处理步骤中错误的是()A、重新开关2次司机室侧门B、故障恢复动车后报行调C、将相关信息报行调D、确认关闭到位后,HMI上仍显示黄色,需要使用绑带维持运行

考题 HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()。A、主VCU微动开关B、对应SKS微动开关C、占有端HMI微动开关D、激活端SKS微动开关

考题 司机室左侧HMI作用是用于车辆控制和监测车辆,与右侧HMI互为冗余。

考题 动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。

考题 对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是()A、全车共8个HMI,3个CCU柜HMI,1个乘务员HMI,4个司机室HMIB、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

考题 对于HMI说法不正确的是()A、全车共5个HMI,每个司机室各2个,4车乘务员室一个B、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

考题 单选题牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。A 140km/hB 200km/hC 180km/hD 30km/h

考题 单选题HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()。A 主VCU微动开关B 对应SKS微动开关C 占有端HMI微动开关D 激活端SKS微动开关

考题 判断题当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。A 对B 错

考题 单选题NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A 紧急牵引模式动车,无效请求救援B 重新激活列车C 请求救援D 启动应急运行模式

考题 多选题在无笔记本电脑可用的情况下,三键复位如何操作()A首先占用司机室,确保方向开关不在0位B然后在HMI上确认主断断开,受电弓已降下,开启维护模式C1秒内同时操作“降弓”、“主断路器断开”、“开暗远光灯”等三个开关,并保持4秒以上D复位结束后在HMI上关闭维护模式

考题 判断题动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。A 对B 错

考题 单选题下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A 司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B 重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C 重启“HMI电源”需要1分20秒D HMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

考题 单选题当满足一些条件时,TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式,不包含下列哪个条件()。A 出现二个及以上DCU通信故障B 操作端HMI通信故障C 一个单元或两个以上EBCU通信故障D 操作端AXMe通讯故障

考题 多选题软件保护导致动车组TCU锁闭如何处理()A司机断开主断路器,在HMI上将故障牵引变流器切除,司机在HMI恢复牵引变流器B如果TCU锁闭,随车机械师首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启C使用Monitor软件连接锁闭的TCU上,显示正确连接D在Reset下拉菜单中选择“HS-Sperre”选项,回车对本TCU进行复位,此故障只允许软件复位一次,复位结束后,在HMI上关闭维护模式

考题 单选题对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是()A 全车共8个HMI,3个CCU柜HMI,1个乘务员HMI,4个司机室HMIB HMI通过MVB与列车进行数据交换C 司机室的2个HMI相互之间无通讯