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站线线路和道岔检查一般每()个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定。

  • A、2
  • B、4
  • C、6
  • D、8

参考答案

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考题 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。() 此题为判断题(对,错)。

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,道岔综合维修验收正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差每处扣()。

考题 道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲线正矢检查,其他线路曲线正矢检查每()个月不少于1次。A、2B、4C、6D、8

考题 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。A、1B、2C、3D、4

考题 道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。

考题 正线线路和道岔设备检查周期是多少?

考题 其他站线线路和道岔的钢轨探伤检查每()不少于1次。A、半年B、1年C、1年半D、2年

考题 使用非弹条扣件时,对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,应按具体情况适当安装防爬设备。A、2B、4C、6D、8

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。

考题 道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定,其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过()。A、1年B、2年C、2.5年D、3年

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。

考题 正线线路和道岔,每月应检查()次,其他线路和道岔,每月应检查()次。

考题 线路工区对辖区正线、到发线、道岔,每月检查();对其它线路每月检查()。

考题 道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。

考题 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。

考题 区间内正线道岔及站内正线上其它道岔(引向安全线避难线的除外),的规定位置为()开通的位置。A、正线B、站线C、到发线D、安全线

考题 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,未纳入集中联锁时均应装设道岔表示器。

考题 单选题站线线路和道岔检查一般每()个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定。A 2B 4C 6D 8

考题 填空题线路工区对辖区正线、到发线、道岔,每月检查();对其它线路每月检查()。

考题 判断题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。A 对B 错

考题 单选题道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定,其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过()。A 1年B 2年C 2.5年D 3年

考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A 对B 错

考题 判断题道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。A 对B 错

考题 填空题线路工长对管内正、到发线的线路和道岔,每月应检查()次;对其他站、专线的线路和道岔,每月应检查()次。

考题 单选题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。A 1B 2C 3D 4