考题
为降低变压器铁心中的（ ）叠电间要互相绝缘。A．无功损耗B．空载损耗C．涡流损耗D．短路损耗
考题
为降低变压器铁芯中的（ ），叠片间要互相绝缘A.无功；
B.电压；
C.短路；
D.涡流
考题
变压器电压超过额定电压10%，将使变压器铁芯饱和，（）。A、铁损减少B、铁损增加C、涡流损耗减少D、涡流损耗增加
考题
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
考题
为降低变压器铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。A、无功B、空载C、短路D、涡流
考题
为提高导磁性能，减小铁损耗，变压器的铁心多采用（）叠装而成。A、整块钢材B、钢板C、整块硅钢D、片间相互绝缘的硅钢片
考题
变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。（）
考题
变压器的铁芯硅钢片（）。A、片厚则涡流损耗大，片薄则涡流损耗小B、片厚则涡流损耗大，片薄则涡流损耗大C、片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗小D、片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大
考题
为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘，我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损
考题
为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗
考题
当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗
考题
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造， 主要目的是为了降低（）。A、铁损B、铜损C、涡流损耗
考题
为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。A、铜耗B、磁滞损耗C、涡流损耗D、磁滞和涡流损耗
考题
为降低变压器铁心中的（），叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
在变压器中主要有以下两种损耗：（）A、铜损耗和铁损耗B、铜损耗和涡流损耗C、铁损耗和磁滞损耗D、铁损耗和涡流损耗
考题
为了降低铁心中的（），叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗
考题
为防止在变压器铁芯中产生（）引起铁损，各叠片之间用（）绝缘。
考题
变压器的铁心采用0.35－0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要目地是为了降低（）。A、铜耗B、磁滞铁耗C、涡流损耗
考题
为了降低铁心中的（），所以叠片间要互相绝缘。A、短数损耗B、无功损耗C、涡流损耗D、空载损耗
考题
变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
考题
为了降低变压器铁芯中的（）损耗，叠片间要互相绝缘。A、无功；B、短路；C、空载；D、涡流。
考题
单选题变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。A
铜耗B
磁滞损耗C
涡流损耗D
磁滞和涡流损耗
考题
单选题为降低变压器铁心中的（），叠电间要互相绝缘。A
无功损耗B
空载损耗C
涡流损耗D
短路损耗
