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当蒸发器翘片脏堵,风扇风量过小,制冷剂不足时,吸气压力()

  • A、变大
  • B、变小
  • C、不变

参考答案

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考题 当汽车高速行驶时制冷良好,但中、低速制冷效果差,下列哪些原因不会造成此现象() A.冷凝器脏堵B.冷凝器风扇不工作C.膨胀阀故障D.蒸发器脏堵

考题 低压压力开关动作的原因有哪些?() A.通风机反转B.蒸发器散热片脏堵C.制冷剂充注过量D.客室内外环境温度过低

考题 当制冷剂含有水分时会出现()现象。A、脏堵B、冰堵C、油堵

考题 造成冷气风量不足的原因有:()A、空调滤清器严重脏堵B、蒸发器表面脏C、蒸发器表面结冰D、冷凝器风扇不工作

考题 ()原因不可能造成压缩机吸气压力偏低。A、制冷剂管路微堵B、蒸发器脏C、制冷剂少D、制冷剂多

考题 低压压力开关动作的原因有哪些?()A、通风机反转B、蒸发器散热片脏堵C、制冷剂充注过量D、客室内外环境温度过低

考题 在维修空调制冷系统时,高、低压端的压力都太高,即使当发动机转速下降时,通过观测镜也很难见到气泡,其原因是()。A、制冷剂过量B、冷凝器散热片阻塞C、冷凝器风扇电机不转D、蒸发器阻塞

考题 制冷系统出现高压报警,可能是由()。A、氟里昂注入量偏少B、室外冷凝器翅片脏堵C、系统内有堵塞引起局部节流D、蒸发器风机风量偏小

考题 压缩机制冷量不足,吸气压力低,过热度大,下列原因,可能的是()。 ①冷剂不足 ②脏堵 ③结霜厚 ④风机停转 ⑤膨胀阀温包破裂 ⑥蒸发器面积小A、①②⑤⑥B、①②④⑤⑥C、①②③⑤⑥D、①②⑤

考题 制冷系统出现高压报警,可能是由于()。A、氟里昂注入量偏少B、室外冷凝器翅片脏堵C、蒸发器风机风量偏小

考题 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是()。A、高于正常压力,温度较低B、低于正常压力,温度较高C、高于正常压力,温度较高

考题 机房空调高压侧压力过高的原因为()。A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器太脏D、电压太低

考题 制冷系统出现高压报警,可能是由于()A、氟里昂注入量偏少B、室外冷凝器翅片脏堵C、蒸发器风机风量偏小D、压缩机不工作

考题 空调器高压侧压力过高的原因是()。A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低

考题 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下()状态A、低于正常压力,温度较高B、高于正常压力,温度较低C、高于正常压力,温度较高

考题 造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。

考题 当汽车高速行驶时制冷良好,但中、低速制冷效果差,下列哪些原因不会造成此现象()A、冷凝器脏堵B、冷凝器风扇不工作C、膨胀阀故障D、蒸发器脏堵

考题 翅片风冷凝器的制冷系统高压过高的原因之一是()造成的。A、蒸发器过脏B、制冷剂不足C、冷凝器过脏D、电压过高。

考题 单选题空调器高压侧压力过高的原因是()。A 蒸发器太脏B 制冷剂不足C 冷凝器灰尘太多D 电源电压太低

考题 单选题空调送风量小的原因 (1)风机电机反转 (2)() (3)蒸发器结霜或冰 (4)蒸发器散热片脏堵 (5)风道等处密封不严,产生泄漏。 (6)风机叶片积垢。A 轴流风机电机的热继电器动作B 低压压力开关动作C 空气过滤网堵塞D 制冷剂泄漏

考题 单选题压缩机制冷量不足,吸气压力低,过热度不大,下列原因①冷剂不足;②脏堵;③结霜厚;④风机停转;⑤膨胀阀温包破裂;③蒸发器面积小,可能的是:()。A ①②③④B ①②③④⑤C ②③④⑤⑥.D ③④⑥

考题 单选题空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下()状态A 低于正常压力,温度较高B 高于正常压力,温度较低C 高于正常压力,温度较高

考题 单选题当制冷剂含有水分时会出现()现象A 脏堵B 冰堵C 油堵

考题 单选题制冷系统出现高压报警,可能是由()。A 氟里昂注入量偏少B 室外冷凝器翅片脏堵C 系统内有堵塞引起局部节流D 蒸发器风机风量偏小

考题 多选题当汽车高速行驶时制冷良好,但中、低速制冷效果差,下列哪些原因不会造成此现象()A冷凝器脏堵B冷凝器风扇不工作C膨胀阀故障D蒸发器脏堵

考题 单选题在维修空调制冷系统时,高、低压端的压力都太高,即使当发动机转速下降时,通过观测镜也很难见到气泡,其原因是()。A 制冷剂过量B 冷凝器散热片阻塞C 冷凝器风扇电机不转D 蒸发器阻塞

考题 单选题制冷系统出现高压报警,可能是由于()。A 氟里昂注入量偏少B 室外冷凝器翅片脏堵C 蒸发器风机风量偏小