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为达到冷却系统风扇的无级变速,在静液压泵和马达的油路中并联着()。


参考答案

更多 “为达到冷却系统风扇的无级变速,在静液压泵和马达的油路中并联着()。” 相关考题
考题 静液压泵的作用是从油箱吸入工作油,并把它压出的()送至静液压马达。

考题 机车冷却风扇由()驱动。 A、电动机B、液压马达C、液压泵D、传动轴

考题 东风4B型内燃机车的冷却风扇是由()驱动。 A、静液压泵B、静液压马达C、静液压变速器D、静液压油

考题 东风4B型内燃机车静液压传动装置最终目的是用来驱动()。 A、静液压变速箱B、静液压泵C、冷却风扇D、静液压马达

考题 溢流阀在液压系统中的联接方式为( )。A.串联B.并联C.装在液压泵前D.装在回油路上

考题 溢流阀在液压系统中的联接方式为()。A、串联B、并联C、装在液压泵前D、装在回油路上

考题 溢流阀在液压系统中的联接方式为()A、串联;B、并联;C、装在液压泵前;D、装在油路尾端

考题 液压马达,液压泵装置运行中,检查油路系统是否漏油,发现漏油时,要带压把部件紧固好。

考题 静液压传动装置由液压泵和()组成。A、液压马达B、马达C、电动机D、发动机

考题 静液压系统要求有()。A、变速箱及轴承盖温度不应超过88℃B、变速箱及轴承盖温度不应超过80℃C、静液压泵及马达温度不应超过78℃D、静液压泵及马达温度不应超过70℃

考题 静液压系统的()是该系统的控制元件,起着自动控制冷却风扇变速的作用。A、安全阀B、温度控制阀C、静液压马达

考题 东风4型机车冷却风扇的转速是由()控制的。A、静液压泵B、静液压马达C、温度控制阀D、安全阀

考题 BC003内燃机车为r达到冷却系统风扇的无级变速,在静液压着()。A、并联三通阀B、温度控制阀C、高压安全阀

考题 关于静液压系统的工作原理的叙述,正确的是()。A、柴油机曲轴自由端万问轴带动静液压变速箱,带动静液压泵B、静液压泵从油箱把油吸入后,通过压力管路将油送至液压马达C、液压马达在液压油的作用下进行旋转带动冷却风扇工作D、温度控制阀的自动控制使冷却风扇转速实现了无级变速,从而使柴油机的机油和冷却水达到了自动恒温控制

考题 静液压系统的工作原理:当柴油机运转时,柴油机曲轴自由端万问轴带动静液压复建箱,带动静液压泵,静液压泵从油箱把油吸入后,通过压力管路将油送至液压马达,液压马达在液压油的作用下进行旋转还动冷却风扇工作,通过湿度控制阀的自动控制,使冷却风扇转速实现了无级变建,从而使柴油机的机油和冷却水达到了自动恒温控制。()

考题 静液压系统中,将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为()A、静液压泵B、静液压马达C、温度控制阀

考题 装载机传动系的传动路线一般为()。A、离合器—手动变速器—传动轴—驱动桥B、液力变矩器—动力档变速器—传动轴—驱动桥C、液压泵—液压油管—液压马达—驱动桥D、液压泵—液压油管—液压马达—轮边减速器

考题 单选题BC003内燃机车为r达到冷却系统风扇的无级变速,在静液压着()。A 并联三通阀B 温度控制阀C 高压安全阀

考题 单选题静液压系统的()是该系统的控制元件,起着自动控制冷却风扇变速的作用。A 安全阀B 温度控制阀C 静液压马达

考题 多选题静液压系统要求有()。A变速箱及轴承盖温度不应超过88℃B变速箱及轴承盖温度不应超过80℃C静液压泵及马达温度不应超过78℃D静液压泵及马达温度不应超过70℃

考题 单选题静液压传动装置由液压泵和()组成。A 液压马达B 马达C 电动机D 发动机

考题 多选题关于静液压系统的工作原理的叙述,正确的是()。A柴油机曲轴自由端万问轴带动静液压变速箱,带动静液压泵B静液压泵从油箱把油吸入后,通过压力管路将油送至液压马达C液压马达在液压油的作用下进行旋转带动冷却风扇工作D温度控制阀的自动控制使冷却风扇转速实现了无级变速,从而使柴油机的机油和冷却水达到了自动恒温控制

考题 填空题为达到冷却系统风扇的无级变速,在静液压泵和马达的油路中并联着()。

考题 判断题液压马达,液压泵装置运行中,检查油路系统是否漏油,发现漏油时,要带压把部件紧固好。A 对B 错

考题 判断题静液压系统的工作原理:当柴油机运转时,柴油机曲轴自由端万问轴带动静液压复建箱,带动静液压泵,静液压泵从油箱把油吸入后,通过压力管路将油送至液压马达,液压马达在液压油的作用下进行旋转还动冷却风扇工作,通过湿度控制阀的自动控制,使冷却风扇转速实现了无级变建,从而使柴油机的机油和冷却水达到了自动恒温控制。()A 对B 错

考题 单选题静液压系统中,将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为()A 静液压泵B 静液压马达C 温度控制阀

考题 单选题东风4型机车冷却风扇的转速是由()控制的。A 静液压泵B 静液压马达C 温度控制阀D 安全阀