网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

施行紧急制动时,为何往往有煤渣等异物将自阀的放风口卡住?卡住后如何处理?


参考答案

更多 “施行紧急制动时,为何往往有煤渣等异物将自阀的放风口卡住?卡住后如何处理?” 相关考题
考题 在放煤时,若有大块煤矸、卡住放煤口时,使用爆破处理会造成哪些危害?

考题 安全放散阀不动作的原因是由于零件损坏,受异物卡住以及()不一致。 A、测量范围B、设定压力范围和使用范围C、进口压力D、泄放能力

考题 活门泄漏的原因有()。 A.气阀安装质量不佳(气阀不到位、垫子坏、口不平、顶丝松等)B.气阀阀片使用时间过长C.气阀阀片或弹簧断裂D.阀片被异物卡住

考题 阀体内有异物,卡住叶片,则现场手动不能正常启闭风阀。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列不属于防火卷帘帘面不速放的原因是( )。 A.异物卡住 B.电磁铁没接线 C.门体与导轨卡住 D.附件链条生锈

考题 旋转密封阀被异物卡住处理方法?

考题 常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用?

考题 油泵溢流阀不能封闭,阀芯被异物卡住、关闭不严或阀座松动都会造成不供油或供油不足。

考题 如何防止异物将自阀的放风阀口卡住?

考题 施行紧急制动时,有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理(J2-7型)?

考题 单独制动手柄在运转位,调整阀盖排风口漏泄,可能的原因有()。A、供气阀口被污物垫住B、供气阀弹簧被卡住C、调整阀柱塞O形圈漏泄D、常用限压阀卡住

考题 自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?

考题 自阀放风阀口一旦被异物卡住后处理不了,可将自阀下方()截塞门关闭后换端操纵。A、总风缸管B、撒砂6号管C、制动管

考题 自阀手把在紧急制动位再移到运转位,列车管压力不上升,从自阀放风阀处排风不止的原因为()。A、常用限压阀调整压力过高B、作用管漏泄C、放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔D、作用阀漏泄

考题 施行紧急制动时,有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理(JZ-7型)?

考题 泵启动后无压力或调不上压力产生的原因().A、先导阀的中、下节流孔塞堵B、卸载阀主阀卡住或已损坏C、推力活塞处的密封圈损坏D、卸载阀、先导阀卡住或已损坏

考题 脚制动后,挂不上挡的故障原因有()A、气制动阀踏板限位螺钉调整不当B、气制动阀不能彻底回位,变速压力表不指示C、气制动阀活塞卡住,解除制动后不能回气制动阀杆卡住

考题 转向泵有“沙沙”声、“嘎吱”声的异响,其原因是油面低、液体中有空气、溢流阀卡住()等。A、转向泵有裂纹B、叶片在转子槽中卡住C、转向皮带过松D、密封圈损坏

考题 如果安全阀动作后阀芯泄漏,有可能是异物卡住或阀座与阀芯不同心,应利用手动使安全阀少量开启方法处理。

考题 问答题施行紧急制动时,有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理(J2-7型)?

考题 多选题单独制动手柄在运转位,调整阀盖排风口漏泄,可能的原因有()。A供气阀口被污物垫住B供气阀弹簧被卡住C调整阀柱塞O形圈漏泄D常用限压阀卡住

考题 单选题自阀放风阀口一旦被异物卡住后处理不了,可将自阀下方()截塞门关闭后换端操纵。A 总风缸管B 撒砂6号管C 制动管

考题 问答题如何防止异物将自阀的放风阀口卡住?

考题 问答题施行紧急制动时,为何往往有煤渣等异物将自阀的放风口卡住?卡住后如何处理?

考题 单选题自阀手把在紧急制动位再移到运转位,列车管压力不上升,从自阀放风阀处排风不止的原因为()。A 常用限压阀调整压力过高B 作用管漏泄C 放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔D 作用阀漏泄

考题 问答题施行紧急制动时,有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理(JZ-7型)?

考题 问答题自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?