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通信、信号系统的检维修是车辆公司的业务。


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考题 车辆段承担本线配属车辆的维修、停放和清扫整备作业,其日常维修分为:列检、临修、换轮和()。A.年检B.季度维修C.月检D.日检

考题 根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通信号系统通用技术条件》信号系统的车载设备不得超出车辆限界,信号系统的地面设备不得侵入( )。 A.车辆限界B.设备限界C.接触限界D.以上都不对

考题 地下铁道系统的组成包括() A、供电系统B、通信信号系统C、环控系统D、车辆系统

考题 在质检流程中,质检人员负责的工作,以下说法何者是最不适当的()A、在维修人员检查后,质检员再对车辆维修质量进行终检B、确认车辆清洁工作C、告知车主车辆已经维修完成,可以立刻取车D、做好终检纪录并签字

考题 车辆计划维修:指车辆定期或按走行公里数进行的各等级定期预防性维修,包括()。A、日检B、双周检C、三月检D、定修E、架修F、厂修

考题 下列属于城市轨道交通信号系统的是()。A、联锁设备B、通信设备C、调度中心D、车辆基地

考题 在维修车辆接待标准流程中,维修车辆完工自检后,应()。A、车辆竣工总检B、内部交车C、车辆完工清洁

考题 东航工程技术公司在上海设立的6个直属生产部门是().A、虹桥航线部、定检维修部、浦东航线部、附件修理部、车辆保障部、维修管理部B、虹桥航线部、定检维修部、浦东航线部、附件修理部、车辆保障部、生产保障部C、虹桥航线部、定检维修部、浦东航线部、附件修理部、车辆保障部、生产支援部

考题 列检所是车辆运用维修的基地,它的主要任务是什么?

考题 ()负责通信网络管理,实现铁总查询中心、集团公司辆安站、车辆段复示站、列检复示站、探测站之间的信息传输。A、车辆部门B、供电部门C、信息(通信)部门D、工务部门

考题 列控系统中的信号系统安全数据网承载哪些通信业务?

考题 城市轨道交通信号系统由()和车辆检修基地信号系统两大部分组成,用于列车进路控制。A、轨旁信号系统B、列车运行自动控制系统(ATC)C、车载信号系统D、车站信号系统

考题 车辆计划维修指车辆定期或按走行公里数进行的各等级定期预防性维修有()。A、日检B、双周检C、三月检D、年检E、架修F、大修

考题 运用客车维修和保养的主体是().A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、客运段

考题 下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能?()A、进路控制B、维修管理C、车辆调度D、列车编组

考题 车辆段承担本线配属车辆的维修、停放和清扫整备作业,其日常维修分为、列检、临修、换轮和()。A、年检B、季度维修C、月检D、日检

考题 车辆段承担本线配属车辆的停放,日常维修和车辆清扫整备作业。日常维修分为:列检、月检、临修、换轮。定期检修分为:重点检查及()。A、全面检查B、一般检查C、临时检查D、抽象检查

考题 机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、()维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类。A、电力车B、危险货物运输车辆C、国际运输车辆D、集装箱运输车辆

考题 多选题车辆计划维修:指车辆定期或按走行公里数进行的各等级定期预防性维修,包括()。A日检B双周检C三月检D定修E架修F厂修

考题 单选题城市轨道交通信号系统由()和车辆检修基地信号系统两大部分组成,用于列车进路控制。A 轨旁信号系统B 列车运行自动控制系统(ATC)C 车载信号系统D 车站信号系统

考题 单选题下列属于城市轨道交通信号系统的是()。A 联锁设备B 通信设备C 调度中心D 车辆基地

考题 单选题()负责通信网络管理,实现铁总查询中心、集团公司辆安站、车辆段复示站、列检复示站、探测站之间的信息传输。A 车辆部门B 供电部门C 信息(通信)部门D 工务部门

考题 判断题通信、信号系统的检维修是车辆公司的业务。A 对B 错

考题 单选题下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能?()A 进路控制B 维修管理C 车辆调度D 列车编组

考题 单选题车辆段承担本线配属车辆的维修、停放和清扫整备作业,其日常维修分为:列检、临修、换轮和()。A 年检B 季度维修C 月检D 日检

考题 单选题车辆段承担本线配属车辆的停放,日常维修和车辆清扫整备作业。日常维修分为:列检、月检、临修、换轮。定期检修分为:重点检查及()。A 全面检查B 一般检查C 临时检查D 抽象检查

考题 问答题列控系统中的信号系统安全数据网承载哪些通信业务?