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燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。

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考题 关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。 A、燃油压力调节器的真空管路不畅B、燃油泵电源电压过低C、燃油滤清器堵塞D、燃油泵接地电阻过高
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考题 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.分配油管 D.喷油器
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考题 装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动，以下哪个原因不可能引起此故障现象？（）A、空气流量传感器有缺陷B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节有故障
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考题 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油箱D、喷油器
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考题 电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由（）组成。A、燃油箱B、燃油泵C、燃油滤清器D、压力调节器E、输油管F、喷油器
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考题 对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）A、燃油泵出油阀有泄漏B、喷油器有泄漏C、汽油压力调节器有泄漏D、燃油滤清器有堵塞
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考题 下列哪些是与控制发动机燃油喷射有关的执行器（）？A、燃油泵B、机油泵C、燃油压力调节器D、喷油嘴
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考题 当引擎停止运转时，汽油喷射系统的燃油泵是不作用的。
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考题 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
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考题 大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低
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考题 下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）A、燃油泵油管连接松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵止回阀泄露D、燃油泵入口有堵塞
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考题 汽油发动机燃油喷射系统可按（）等方式分类。A、喷射时刻B、喷射部位C、喷射压力D、进气量检测
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考题 下列哪个因素不会引起燃油压力过低（）A、燃油泵连接件松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵膜片不合格D、燃油泵入口有阻塞
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考题 如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。A、燃油滤清器B、止回阀C、喷油器D、真空管
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考题 电控汽油发动机燃油喷神系统按燃油喷射部位不同可分为（）、缸内喷射两种。
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考题 某汽油喷射式发动机的燃油压力过低，以下哪项不正确？（）A、汽油滤清器的阻力增大B、回油管路堵塞C、汽油喷射压力调节阀损坏D、喷油器漏油
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考题 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（）。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制
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考题 172发动机的燃油喷射系统是通过（）将燃油平均分配到气缸中的。A、燃油泵B、燃油喷嘴C、燃油分配器D、燃油管
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考题 单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）A 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量D 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
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考题 单选题对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）A 燃油泵出油阀有泄漏B 喷油器有泄漏C 汽油压力调节器有泄漏D 燃油滤清器有堵塞
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考题 判断题燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。A 对B 错
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考题 单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于（）。A 喷油器开启压力B 燃油系统压力C 燃油泵的供油量D 喷油器开启时间
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考题 单选题下列哪个因素不会引起燃油压力过低（）A 燃油泵连接件松动B 燃油泵压力调节器出故障C 燃油泵膜片不合格D 燃油泵入口有阻塞
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考题 单选题装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动，以下哪个原因不可能引起此故障现象？（）A 空气流量传感器有缺陷B 燃油泵损坏C 点火系统有故障D 燃油压力调节有故障
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考题 判断题电子控制燃油喷射系统中，燃油泵单身阀漏油将会使发动机起动困难。A 对B 错
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考题 单选题下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）A 燃油泵油管连接松动B 燃油泵压力调节器出故障C 燃油泵止回阀泄露D 燃油泵入口有堵塞
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考题 多选题汽油发动机燃油喷射系统可按（）等方式分类。A喷射时刻B喷射部位C喷射压力D进气量检测
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