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为减小传动轴夹角,发动机前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状,使曲轴中心线与水平线之间形成的夹角为()度。

  • A、1-4
  • B、5-7
  • C、7-10
  • D、10-15

参考答案

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考题 “FR”所代表的传动系布置形式是() A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动

考题 为减小传动轴夹角,发动机前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状,使曲轴中心线与水平线之间形成的夹角为( )。 A.1-4B.5-7C.7-10D.10-15

考题 使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。 A、发动机前置前轮驱动(FF)B、发动机前置后轮驱动(FR)C、发动机后置后轮驱动(RR)

考题 货车的传动系常采用( )布置形式。A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动

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考题 使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动

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考题 发动机前置,前轮驱动布置型式的汽车上坡时汽车的重量(),使()附着重量减小,影响了驱动力。A、前移;前轮B、前移;后轮C、后移;后轮D、后移;前轮

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考题 ()不是轿车常用的动力传动布置型式。A、发动机前置后轮驱动B、发动机后置后轮驱动C、发动机前置前轮驱动D、发动机后置前轮驱动

考题 生产的车辆的传动系布置形式均为()。A、发动机后置,后轮驱动B、发动机前置,后轮驱动C、发动机前置,前轮驱动D、全轮驱动

考题 运动型轿车和方程式赛车多采用的布置形式是()。A、发动机后置后轮驱动B、发动机中置后轮驱动C、发动机前置前轮驱动D、发动机前置后轮驱动

考题 多选题汽车传动系统的布置方案有()A发动机前置后轮驱动B发动机前置前轮驱动C发动机后置后轮驱动D发动机中置后轮驱动

考题 单选题汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指()。A 发动机前置后轮驱动;B 发动机后置后轮驱动;C 发动机后置前轮驱动;D 发动机前置前轮驱动

考题 多选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,乘用车的常用布置形式有()A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机中置前轮驱动D发动机中置后轮驱动E发动机后置后轮驱动

考题 单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是乘用车的布置形式。A 发动机前置前轮驱动B 发动机前置后轮驱动C 发动机后置前轮驱动D 发动机后置后轮驱动

考题 单选题汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为()A RRB FRC FFD RF

考题 单选题国内外的大多数货车所采用的布置型式为()A 发动机前置后轮驱动B 发动机前置前轮驱动C 发动机后置后轮驱动D 发动机中置后轮驱动

考题 单选题为减小传动轴夹角,发动机前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状,使曲轴中心线与水平线之间形成的夹角为()度。A 1-4B 5-7C 7-10D 10-15