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二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。

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考题 分经全部吹扫完成后，关闭空压气阀门；放空气管里残存的空压气，关闭（）；A、手持式空压气杆的阀门B、机台空压气阀门
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考题 空气阀的作用是在发动机低温启动时为发动机提供额外的空气，此部分空气（）A、也由空气流量传感器计量B、不由空气流量传感器计算C、比例电磁阀
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考题 电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是（）。A、低温时增加进气量B、自动调整怠速C、进气预热D、控制排放
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考题 发动机冷起动时空气阀为（）状态，这时空气可经旁通气道和空气阀两条通道进入进气总管。A、全关闭B、全开启C、半开启
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考题 空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量，其阀门控制旁通气道（）。A、暖机过程打开B、起动瞬间打开，热车后关闭C、冷车时全开，起动后随发动机工作温度上升逐渐关小D、起动后常开，熄火时关闭
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考题 冷起动喷油器只在发动机低温起动时工作
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考题 起动模式时发动机空燃比闭环控制。
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考题 冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。
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考题 K系统空气阀的功用是在冷起动时提供较多数量的可燃混合气，以稳定发动机的怠速。
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考题 汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。
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考题 TFK1B型电空阀线圈无电时，在弹簧和压缩空气作用下（）。A、下气阀封闭，上气阀打开B、下气阀打开，上气阀关闭C、下气阀和上气阀关闭D、下气阀和上气阀都打开
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考题 单选题空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量，其阀门控制旁通气道（）。A 暖机过程打开B 起动瞬间打开，热车后关闭C 冷车时全开，起动后随发动机工作温度上升逐渐关小D 起动后常开，熄火时关闭
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考题 判断题冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。A 对B 错
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考题 判断题起动模式时发动机空燃比闭环控制。A 对B 错
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考题 单选题TFK1B型电空阀线圈无电时，在弹簧和压缩空气作用下（）。A 下气阀封闭，上气阀打开B 下气阀打开，上气阀关闭C 下气阀和上气阀关闭D 下气阀和上气阀都打开
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考题 单选题空气阀的作用是在发动机低温启动时为发动机提供额外的空气，此部分空气（）A 也由空气流量传感器计量B 不由空气流量传感器计算C 比例电磁阀
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考题 判断题二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。A 对B 错
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考题 判断题K系统空气阀的功用是在冷起动时提供较多数量的可燃混合气，以稳定发动机的怠速。A 对B 错
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