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发动机功率(包括单缸功率)偏低的主要原因是什么?


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考题 下列对单缸功率偏低的原因叙述,()不正确。A、分缸高压线或火花塞不良B、气缸密封性不良C、喷油器不良D、油泵不良

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考题 当阻力矩发生波动时,发动机的最大平均输出功率和它的额定功率的关系是什么?

考题 在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值愈小,则单缸功率(),当下降值等于零时,单缸功率也(),即该缸()。

考题 测量发动机单缸功率时,要求最高与最低转速下降值之差不大与平均下降值的()%。A、20B、25C、30D、35

考题 标定15分钟功率适用于()。A、工程机械发动机功率标定B、汽车发动机功率标定C、电站发动机功率标定D、铁路牵引发动机功率标定

考题 单缸断火试验时,如果转速下降值偏低,说明被断火气缸工作正常,功率较大。

考题 如何获得发动机单缸功率?

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考题 在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值(),则单缸功率愈小,当下降值等于零时,即该缸()。

考题 发动机的功率因数越高,()。A、发动机发出的有功功率越大B、发动机发出的无功功率越大C、发动机发出的视在功率越大D、功率因数角越大

考题 检测汽油发动机单缸功率的方法是先测汽油发动机的(),再测某缸在断火情况下的汽油发动机功率,两功率之差即为断火缸的功率。A、断油功率B、整机功率C、额定功率D、指示功率

考题 发动机的有效功率是指发动机曲轴上所输出的功率。A、比功率B、输出功率C、有效功率D、额定功率

考题 晶体管调节器能适应()的要求。A、小功率发电机B、大功率发电机C、高速单缸发动机D、小功率发动机

考题 在发动机运转时可以接近发动机的情况包括()A、慢车B、大功率下C、部分功率下

考题 检测发动机单缸功率的方法是,先测发动机(),再测某缸在断火情况下的发动机功率,两功率之差即为单缸功率。A、断油功率B、整机功率C、额定功率D、两缸单火功率

考题 判断题单缸断火试验时,如果转速下降值偏低,说明被断火气缸工作正常,功率较大。A 对B 错

考题 问答题发动机功率(包括单缸功率)偏低的主要原因是什么?

考题 单选题下列对单缸功率偏低的原因叙述,()不正确。A 分缸高压线或火花塞不良B 气缸密封性不良C 喷油器不良D 油泵不良

考题 单选题在用发动机综合分析仪进行汽油机单缸功率检测时,4缸发动机在800r/min下稳定工作时,单缸断火转速降正常平均下降值为()A 60-80B 40-80C 80-100D 100-200

考题 单选题测量发动机单缸功率时,要求最高与最低转速下降值之差不大与平均下降值的()%。A 20B 25C 30D 35

考题 问答题如何获得发动机单缸功率?

考题 填空题在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值愈小,则单缸功率(),当下降值等于零时,单缸功率也(),即该缸()。

考题 填空题在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值(),则单缸功率愈小,当下降值等于零时,即该缸()。

考题 多选题汽车二级维护附加作业项目确定的依据如发动机动力性()A发动机功率低于厂额定值的80%B发动机功率低于厂额定值的50%C单缸转速降<90r/min,各缸转速降相差>25%D发动机功率低于厂额定值的30%

考题 问答题发动机功率选择依据是什么?