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常用制动试验的减压量为()。


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考题 为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为()。

考题 常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。

考题 104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为()。

考题 制动距离指的是()。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压量时的制动距离D、紧急制动时的距离

考题 安定试验的目的是()A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用;B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用;C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用;D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。

考题 在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。A、最大有效减压量B、最小减压量C、追加减压量

考题 为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为()kPa。

考题 常用制动时,最大减压量一般为140kPa。

考题 在电阻制动前能施行()。A、最大减压量B、最小减压量C、常用制动

考题 常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。

考题 常用制动时,最大的减压量一般为()kpa。

考题 在电阻制动前能自动施行()。A、最大减压量B、最小减压量C、常用制动

考题 常用制动试验的减压量为()KPa。

考题 常用制动时,最大减压量一般为()kPa。

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A、制动管减压量的1.5倍B、制动管减压量的2.5倍C、制动管的减压量D、制动管减压量的0.5倍

考题 GYK实施常用制动控制的减压量和放风速率为多少?

考题 机车Ⅰ、Ⅱ端分别进行常用制动测试,常用制动减压量为()kPa。

考题 机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。

考题 填空题常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。

考题 填空题常用制动时,最大的减压量一般为()kpa。

考题 填空题常用制动试验的减压量为()。

考题 单选题在电阻制动前能施行()。A 最大减压量B 最小减压量C 常用制动

考题 单选题在电阻制动前能自动施行()。A 最大减压量B 最小减压量C 常用制动

考题 填空题机车Ⅰ、Ⅱ端分别进行常用制动测试,常用制动减压量为()kPa。

考题 单选题在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。A 最大有效减压量B 最小减压量C 追加减压量

考题 单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A 制动管减压量的1.5倍B 制动管减压量的2.5倍C 制动管的减压量D 制动管减压量的0.5倍

考题 填空题常用制动试验的减压量为()KPa。