考题
LKJ的数字量输入/输出插件是处理DC110机车工况、制动输出的插件，输出通道数为6。
考题
LKJ2000数字量输入/输出插件板8A（灭）、8B（亮）表示含义是（）。A、紧急制动状态B、非紧急制动状态C、常用制动状态D、A机常用制动状态
考题
当A机数字量输入/输出插件上数字量输出通道反馈状态与输出状态由一致变为不一致时，则LKJ记录事件（）。A、A数字出检测B、A数字出恢复C、A数字出故障D、A数字出异常
考题
LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的（）板。A、信号调整B、数字量入/出C、绝缘节
考题
LKJ主机A、B机数字量入/出插件中常用制动控制输出采用常开触点并联、（）的连接方式。
考题
LKJ主机A.B机数字量入/出插件中常用制动控制输出采用常开触点并联、常闭触点串联的连接方式。
考题
处理光电速度传感器输出脉冲的插件板为（）。A、监控记录插件B、模拟量入/出插件C、数字量入/出插件D、数字量输入插件
考题
LKJ2000监控记录插件板5A灯“亮”表示含义是（）。A、数字量输入插件工作正常B、同步通讯CANA/B通信正常C、数字入出插件输入部分正常D、数字入出插件输出部分正常
考题
LKJ2000型监控装置控制机车进行常用和紧急制动的板块是（）。A、数字量输入板B、数字量输出板C、数字量输入/输出板D、信号调整板
考题
LKJ输出紧急制动指令时，数字量入/出板RL8继电器释放，RL9继电器吸合。
考题
LKJ2000监控记录插件板5B灯“亮”表示含义是（）。A、数字量输入插件工作正常B、数字入出插件输出部分正常C、地面信息处理插件工作正常D、双机同步通通信正常
考题
LKJ输出紧急制动指令后，司机应立即将大闸手柄移至（）或（）位。
考题
LKJ2000数字量输入/输出插件板8A（亮）、8B（灭）表示含义是（）。A、紧急制动状态B、非紧急制动状态C、常用制动状态D、B机常用制动状态
考题
调车状态下，列车运行速度≥3km/h时，LKJ输出语音提示指令，司机须在（）s内按键应答，否则LKJ输出紧急制动指令。A、7B、8C、9
考题
机车信号信息为H码且列车运行速度不为0时，LKJ立即输出紧急制动指令。
考题
单选题当A机数字量输入/输出插件上数字量输出通道反馈状态与输出状态由一致变为不一致时，则LKJ记录事件（）。A
A数字出检测B
A数字出恢复C
A数字出故障D
A数字出异常
考题
单选题LKJ输出紧急制动指令时，数字量入/出板（）A
RL8、RL9继电器释放B
RL8继电器释放，RL9继电器吸合C
RL8继电器吸合，RL9继电器释放D
RL8、RL9继电器吸合
考题
判断题LKJ输出紧急制动指令时，数字量入/出板RL8继电器释放，RL9继电器吸合。A
对B
错
考题
单选题LKJ2000数字量输入/输出插件板8A（灭）、8B（亮）表示含义是（）。A
紧急制动状态B
非紧急制动状态C
常用制动状态D
A机常用制动状态
考题
单选题LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的（）板。A
信号调整B
数字量入/出C
绝缘节
考题
填空题LKJ主机A、B机数字量入/出插件中常用制动控制输出采用常开触点并联、（）的连接方式。
考题
单选题LKJ2000型监控装置控制机车进行常用和紧急制动的板块是（）。A
数字量输入板B
数字量输出板C
数字量输入/输出板D
信号调整板
考题
单选题调车状态下，列车运行速度≥3km/h时，LKJ输出语音提示指令，司机须在（）s内按键应答，否则LKJ输出紧急制动指令。A
7B
8C
9
考题
单选题LKJ2000型监控装置，速度传感器和列车管压力传感器的信号是通过主机的X34送到（），机车信号通过主机的X32送入（）。A
TAX2箱B
模拟量入出板C
数模转换盒D
数字量入出板E
数字量输入板
考题
单选题处理光电速度传感器输出脉冲的插件板为（）。A
监控记录插件B
模拟量入/出插件C
数字量入/出插件D
数字量输入插件
考题
判断题LKJ主机A.B机数字量入/出插件中常用制动控制输出采用常开触点并联、常闭触点串联的连接方式。A
对B
错
考题
单选题LKJ2000监控记录插件板5B灯“亮”表示含义是（）。A
数字量输入插件工作正常B
数字入出插件输出部分正常C
地面信息处理插件工作正常D
双机同步通通信正常
考题
单选题LKJ2000监控记录插件板5A灯“亮”表示含义是（）。A
数字量输入插件工作正常B
同步通讯CANA/B通信正常C
数字入出插件输入部分正常D
数字入出插件输出部分正常
