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乘务室、配电室内配电箱门不加锁；站段自行管理的配电箱不加锁；站段自行管理的配电箱刀闸盖缺损给予责任人（）考核。

  • A、B类
  • B、A类
  • C、严重A
  • D、离岗一个月

参考答案

更多 “乘务室、配电室内配电箱门不加锁；站段自行管理的配电箱不加锁；站段自行管理的配电箱刀闸盖缺损给予责任人（）考核。A、B类B、A类C、严重AD、离岗一个月” 相关考题
考题 列车长库内作业检查配电柜、()、卧具柜的加锁情况。 A.乘务室B.洁具柜C.配电室
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考题 配电箱箱门电气连接正确的说法是:()。 A、配电箱箱门必须采用绝缘线做电气连接B、配电箱箱门必须采用编织软铜线做电气连接C、配电箱箱门应安装牢固D、配电箱箱门应采用钢线做电气连接
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考题 所有配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应由专人负责。()
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考题 锅炉室、茶炉室内无杂物，( );保温桶加锁。A、认真管理B、及时加锁C、离人锁闭D、加锁管理
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考题 配电箱应加锁并设()。
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考题 配电室、开关柜及配电箱应加锁、设警告标志，并设置消防水桶等消防器材。
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考题 对于低压停电作业，应从各方面断开电源，将配电箱加锁。没有配电箱时应取下熔断器。
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考题 对于低压停电作业，应从各方面（）电源，将配电箱加锁。
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考题 对于低压停电作业，应从各方面断开（），将配电箱加锁。A、导线；B、负荷开关；C、电源；D、检修
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考题 电源配电箱使用要求：按规定安装（），每月至少检验一次，并做好记录；应有专人管理，并加锁
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考题 电气控制设备，除设计另有要求外，箱体箱门的油漆颜色，照明配电箱为（），动力配电箱为（），普通低压配电屏为（），消防和事故电源配电屏为（）。
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考题 车厢边门、厕所、乘务室、配电室（柜）、锅炉室、茶炉室门、各室（柜）门（）。A、全部锁闭B、锁闭及时，无漏锁C、锁闭完全，无加锁
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考题 站段自行管理的配电箱刀闸盖缺损。，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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考题 锅炉室、茶炉室内无杂物，（）。A、随时加锁B、不需加锁C、离人加锁
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考题 乘务室、配电室内配电箱门不加锁；站段自行管理的配电箱不加锁，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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考题 列车长库内作业检查配电柜、（）、卧具柜的加锁情况。A、洁具柜B、乘务室C、配电室
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考题 擦抹配电箱时应注意的事项（）。A、禁用湿毛巾B、不得将配电箱门打开以防触电C、可以不戴手套D、打开配电箱查看
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考题 施工临时用电配电箱的底边距地面不得小于1.5m，并加锁。
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考题 关于配电箱使用，下列说法错误的是（）。A、按规定安装漏电保护器，每月至少检验一次，并做好记录B、应有专业电工管理，并加锁C、配电箱四周必须设置可靠的安全围栏D、箱体内应配有接线示意图，并标明出线回路名称
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考题 对于低压停电作业，应从各方面断开电源，将配电箱加锁。
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考题 单选题站段自行管理的配电箱刀闸盖缺损。，属于（）问题。A 红线B A1C A2D B
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考题 单选题运行、出库、站返列车车门不按规定加锁（包括配电室、锅炉室、乘务室、广播室、煤茶炉室、储藏室、电茶炉体门、乘务室外或供旅客通行、停留处所的配电箱门及机后、尾部、与行李车、包租行李车、邮政车、发电车相邻车厢端门、后厨通过门、餐车边门）运行中车门未加双锁，属于（）问题。A 红线B A1C A2D B
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考题 单选题乘务室、配电室内配电箱门不加锁；站段自行管理的配电箱不加锁；站段自行管理的配电箱刀闸盖缺损给予责任人（）考核。A B类B A类C 严重AD 离岗一个月
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考题 填空题电源配电箱使用要求：按规定安装（），每月至少检验一次，并做好记录；应有专人管理，并加锁
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考题 单选题运行、出库、站返列车车门不按规定加锁（包括配电室、锅炉室、乘务室、广播室、煤茶炉室、储藏室、电茶炉体门、乘务室外或供旅客通行、停留处所的配电箱门及机后、尾部、与行李车、邮政车、发电车相邻车厢端门、后厨通过门、餐车边门、空调车车窗）；塞拉门车体安全锁未加锁（非设备原因）；列车安全防护栏未按规定采取防止脱落措施；与动车、专运列车交会时未锁闭交会一侧车窗给予责任人（）考核。A A类B 严重AC B类D 离岗一个月
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考题 单选题车厢边门、厕所、乘务室、配电室（柜）、锅炉室、茶炉室门、各室（柜）门（）。A 全部锁闭B 锁闭及时，无漏锁C 锁闭完全，无加锁
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考题 单选题乘务室、配电室内配电箱门不加锁；站段自行管理的配电箱不加锁，属于（）问题。A 红线B A1C A2D B
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