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列尾设备发生问题后,车间(站)主任(站长)必须第一时间赶到现场,了解概况和初步原因,并汇报(),通知驻站()。


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考题 要求人民警察在突发事件发生后,必须( )。A.简化办事程序B.迅速反应C.在第一时间赶到现场D.采取有关控制措施

考题 列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,附近站()应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。 A、站长B、车站值班员C、站长或值班员D、救援列车主任

考题 列尾装置更新改造由()根据各种设备的技术要求和生产需要确定后报路局纳入年度计划核定。A、管理单位B、使用单位C、维修单位D、中间站(车间)

考题 事故或故障发生后,所有抢险人员在接到通知后必须第一时间赶到现场,根据应急抢险领导小组级别来决定由谁担任现场指挥,所有抢险人员必须服从()的命令。A、现场指挥B、行调C、作业护责人D、电调

考题 事故在哈局的站内、段内发生时,由站、段值班人员立即报告()。A、站长B、段长C、车间主任D、列车调度员

考题 班计划由()审批。A、站长B、值班站长C、分管(副)站长D、车间主任

考题 综合机修车间必须提前90分钟赶到现场,做好作业准备。

考题 维修作业协调会制度:维修天窗内遇多工种作业(含配合作业)时,车站必须由()亲自组织召开维修天窗协调会并做好会议记录,设备管理单位必须由作业负责人参加。A、站长或副站长(车间主任或副主任)B、施工单位C、工务D、电务

考题 事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;

考题 列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后,司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验,确认列尾装置必须作用正常,发现异常时立即通知有关人员处理。

考题 施工期间,行车部门在非正常行车时,()必须到岗监督。A、站长(或主管副站长、车间主任)B、值班站长C、运输处业务干部D、施工科

考题 维修天窗协调会必须由车站站长或副站长(车间主任或副主任)亲自组织并做好会议记录。

考题 当发生影响生产的事件时,坚持()处理为主,()支援为辅的原则;中心站分管站长(站长助理)要第一时间赶赴现场,并对事件处理做好相关安排。

考题 与集中修(综合修)有关的车站,()必须到岗监督作业,保证行车安全。A、站长或主管副站长B、盯控干部C、车间主任或副主任D、值班站长

考题 旅客列车把关人员:特、一、二、三等站由()及以上干部上岗把关;四等及其以下车站由站长、副站长或值班站长上岗把关。A、值班站长B、技术员C、副站长D、车间主任

考题 应急领导组成员未到达现场前由()担任临时现场指挥。A、值班主任B、行车调度C、中心站(副)站长/值班站长D、站务中心主任

考题 发生交通事故后要第一时间保护现场,等交警赶到现场后再抢救伤员。

考题 填空题列尾设备发生问题后,车间(站)主任(站长)必须第一时间赶到现场,了解概况和初步原因,并汇报(),通知驻站()。

考题 判断题维修天窗协调会必须由车站站长或副站长(车间主任或副主任)亲自组织并做好会议记录。A 对B 错

考题 多选题事故在哈局的站内、段内发生时,由站、段值班人员立即报告()。A站长B段长C车间主任D列车调度员

考题 单选题维修天窗内遇多工种作业(含配合作业)时,车站必须由()亲自组织召开维修天窗协调会并做好会议记录,设备管理单位必须由作业负责人参加。A 站长或副站长(车间主任或副主任)B 站长(车间主任)C 副站长(副主任)D 站长或副站长

考题 多选题与集中修(综合修)有关的车站,()必须到岗监督作业,保证行车安全。A站长或主管副站长B盯控干部C车间主任或副主任D值班站长

考题 判断题列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后,司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验,确认列尾装置必须作用正常,发现异常时立即通知有关人员处理。A 对B 错

考题 单选题应急领导组成员未到达现场前由()担任临时现场指挥。A 值班主任B 行车调度C 中心站(副)站长/值班站长D 站务中心主任

考题 单选题班计划由()审批。A 站长B 值班站长C 分管(副)站长D 车间主任

考题 填空题当发生影响生产的事件时,坚持()处理为主,()支援为辅的原则;中心站分管站长(站长助理)要第一时间赶赴现场,并对事件处理做好相关安排。

考题 单选题列尾装置更新改造由()根据各种设备的技术要求和生产需要确定后报路局纳入年度计划核定。A 管理单位B 使用单位C 维修单位D 中间站(车间)