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各硬座车厢总标记定员减10个座位称为是()。

  • A、实际定员
  • B、标记定员
  • C、超成定员
  • D、计划定员

参考答案

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考题 《铁路旅客运输管理规则》第二十三条规定,旅客列车硬座的实际定员:总标记定员减()座位(办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时,其实际定员即为标记定员)。 A.4个B.6个C.10个D.12个

考题 乌海西至西安K1688次列车编组如下:YZ7、CA1、RW1(36)、YW8,其中硬座5节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人;其中硬卧6节车厢标记定员66人、1节车厢标记定员57人、1节宿营车标记定员66人;该列车总标记定员为1297人。() 此题为判断题(对,错)。

考题 乌海西至北京西K396次列车编组如下:YZ3、CA1、RW1(36)、YW9、KD1、XL1,其中硬座2节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员118人;其中硬卧5节车厢标记定员66人、2节车厢标记定员60人、1节车厢标记定员57人、1节宿营车标记定员66人;该列车总标记定员为915人。() 此题为判断题(对,错)。

考题 包头至赤峰K896次列车编组如下:YZ4、CA1、RW1(36)、YW8、KD1,其中硬座2节车厢标记定员118人、2节车厢标记定员112人;其中硬卧5节车厢标记定员66人、2节车厢标记定员60人、1节宿营车标记定员66人;该列车总标记定员为976人。() 此题为判断题(对,错)。

考题 硬座实际定员为硬座总标记定员减()个座位。 A.3B.5C.10D.15

考题 各硬座车厢标记定员的总和称为()。A、实际定员B、标记定员C、超成定员D、计划定员

考题 旅客列车的硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的总和。()

考题 旅客列车硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的()。

考题 《铁路旅客运输管理规则》硬座标记定员:各硬座车厢标记定员的总和。

考题 旅客列车硬座的实际定员:总标记定员减()座位(非新型客车)。A、6个B、12个C、10个D、4个

考题 列车定员的计算为硬座标记定员等于()。A、各硬座车厢标记定员的总和B、各硬座车厢实际定员的总和C、标记定员加超员率D、各硬座车厢标记定员减10个座位

考题 列车定员的计算:硬座标记定员等于()。A、各硬座车厢标记定员的总和B、各硬座车厢实际定员的总和C、标记定员加超员率D、各硬座车厢标记定员减10个座位

考题 硬座剩余能力是指()减去收报站以远的车内人数,再减去发收报间各站的固定票额。A、硬座实际定员B、硬座标记定员C、硬座超成定员D、硬座总标记定员

考题 普通列车硬座实际定员为硬座总标记定员减()座位。

考题 硬座实际定员的计算方法为硬座总标记定员减()个座位(办公席等占用,新型车标记定员不包含办公席在内者,其实际定员即为标记定员)。A、6B、8C、10D、12

考题 列车定员的计算,硬座标记定员即是各硬座车厢标记定员的()。

考题 填空题旅客列车硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的()。

考题 判断题旅客列车的硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的总和。()A 对B 错

考题 单选题硬座实际定员的计算方法为硬座总标记定员减()个座位(办公席等占用,新型车标记定员不包含办公席在内者,其实际定员即为标记定员)。A 6B 8C 10D 12

考题 单选题各硬座车厢总标记定员减10个座位称为是()。A 实际定员B 标记定员C 超成定员D 计划定员

考题 单选题旅客列车硬座的实际定员:总标记定员减()座位(非新型客车)。A 6个B 12个C 10个D 4个

考题 单选题各硬座车厢标记定员的总和称为()。A 实际定员B 标记定员C 超成定员D 计划定员

考题 单选题列车定员的计算:硬座标记定员等于()。A 各硬座车厢标记定员的总和B 各硬座车厢实际定员的总和C 标记定员加超员率D 各硬座车厢标记定员减10个座位

考题 填空题普通列车硬座实际定员为硬座总标记定员减()座位。

考题 判断题《铁路旅客运输管理规则》硬座标记定员:各硬座车厢标记定员的总和。A 对B 错

考题 填空题列车定员的计算,硬座标记定员即是各硬座车厢标记定员的()。

考题 单选题硬座剩余能力是指()减去收报站以远的车内人数,再减去发收报间各站的固定票额。A 硬座实际定员B 硬座标记定员C 硬座超成定员D 硬座总标记定员