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调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一：调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄（），动车前换向手柄方向呼唤应答。

  • A、前进位
  • B、后进位
  • C、中立位

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考题 一批作业不超过( )钩，可用口头方式布置调车作业计划(中间站利用本务机车调车除外)。
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考题 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用( )方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。
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考题 中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。( )
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考题 调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当一批调车作业计划(指一张调车作业通知单)不超过()钩时,允许以口头方式布置(中间站利用车务机车调车除外)。
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考题 中间站利用本务机车调车时,无论变更钩数多少,都应重新填写()的调车作业通知单。
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考题 调车作业中,提钩作业一般由()负责。
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考题 调车作业中，当无线灯显装置故障（包括机车电台）时，应改用手（）调车作业.
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考题 当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）时，允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。A、2钩B、3钩C、4钩D、5钩
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考题 利用本务机车调车时，一批调车作业不超过三钩，允许以口头方式布置。
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考题 调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。（）
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考题 调车作业中，当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）钩时，允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。A、二B、三C、四D、五
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考题 根据车站作业类别不同，进路一般分为（）。A、接车、发车和机车作业B、行车、调车和机车作业C、发车、调车和机车作业D、接车、调车和机车作业
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考题 一批作业不超过（），可用口头方式布置调车作业计划（中间站利用本务机车调车除外）。A、一钩B、二钩C、三钩D、四钩
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考题 DKJ－2000调车监控记录系统可以通过对调车机车位置的实时跟踪和调车作业通知单钩作业的自动抹消。
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考题 一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。
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考题 中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：（），必须停止作业，重新编制、传达书面调车作业计划，确认有关人员清楚后，方可进行调车作业。A、一钩以上B、二钩以上C、无论钩数多少D、三钩以上
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考题 假如今天你担当中间站调车作业，在调车作业过程中，调车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的？
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考题 调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全。
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考题 单选题调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一：调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄（），动车前换向手柄方向呼唤应答。A 前进位B 后进位C 中立位
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考题 判断题调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全。A 对B 错
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考题 单选题中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：（），必须停止作业，重新编制、传达书面调车作业计划，确认有关人员清楚后，方可进行调车作业。A 一钩以上B 二钩以上C 无论钩数多少D 三钩以上
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考题 单选题调车作业中，当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）钩时，允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。A 二B 三C 四D 五
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考题 判断题调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。（）A 对B 错
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考题 填空题调车作业中，当无线灯显装置故障（包括机车电台）时，应改用手（）调车作业.
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考题 单选题专用铁路的机车在国铁接轨站调车作业时，由车站调车人员负责指挥，（）均使用调车作业通知单，在中间站应使用带示意图的调车作业通知单。A 超过二钩B 超过三钩C 超过四钩D 无论钩数多少
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考题 单选题一批作业不超过（），可用口头方式布置调车作业计划（中间站利用本务机车调车除外）。A 一钩B 二钩C 三钩D 四钩
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