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涡轮增压器转子转速增高的主要原因有哪些？

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考题 航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子
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考题 航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子
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考题 航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子
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考题 增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。 A、转子部件损伤B、更换转子气封和油封后C、更换涡轮部分叶片后D、更换涡轮全部叶片后
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考题 涡轮增压器转速增高的原因有:柴油机气缸排气温度过高、柴油机转速过高、()及喷嘴叶片或涡轮叶片积碳,使废气通道减小。 A、稳压箱内压力过高B、稳压箱内压力过低C、外界大气压力低D、外界大气压力高
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考题 外界大气压力降低,会引起涡轮增压器转速增高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在废气涡轮增压器中，涡轮的转速比压气机的转速（）。A、相等B、大C、小
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考题 外界大气压力高，会导致涡轮增压器转子转速增高。
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考题 废气涡轮增压器转速控制系统如何工作？
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考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
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考题 涡轮增压器窜油的主要原因有哪些？
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考题 废气涡轮增压器转子的转速范围是（）。A、10000~15000B、15000~20000C、15000~25000D、10000~25000
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考题 涡轮增压器转子转速降低的主要原因有哪些？
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考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。
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考题 判断题外界大气压力高，会导致涡轮增压器转子转速增高。A 对B 错
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