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柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。

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考题 散热水箱芯子或冷却管路()时,将导致柴油机冷却水温过高。 A、畅通B、密封C、堵塞D、堵塞或畅通
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考题 当天然气作燃料时水温过高，应检查车辆（）。A、水箱水位B、发动机和减压阀循环水道是否畅通C、冷却风扇工作情况D、冷却液介质是否相符
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考题 当柴油机在运转中，淡水温度偏高时应（）。A、开大海水管路上的旁通阀B、关小海水管路上的旁通阀C、关小淡水阀D、增加膨胀水箱位
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考题 发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。
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考题 立式机组顶转子操作时，发现转子不上升或上升一定高度后不继续上升时，应（）。A、停止油泵运行，检查管路及风闸是否漏油；B、将油泵继续运行，同时检查管路及风闸是否漏油；C、将油泵继续运行，同时检查管路及风闸是否漏油；D、停止油泵运行，立即排油。
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考题 柴油机启动当环境温度低于5度时，按要求换油和使用冷却液，启动前对柴油机进行（），使水温升至20度以上。
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考题 当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
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考题 叉车作业时，因水箱严重缺水而造成发动机过热时，应（）加注冷却水。A、立刻B、放热水后C、停车冷却后D、赶紧停熄发动机
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考题 柴油机启动后应怠速预热，待水温达到（）℃以上时才允许开车行驶。
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考题 柴油机启动时，冷却水温度不低于（）。A、10℃B、20℃C、25℃D、30℃
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考题 东风7c型机车启动柴油机时，冷却水温度低于（）度，应先启动预热锅炉对系统进行预热。
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考题 柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。
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考题 膨胀水箱应高于柴油机，并处于冷却水管路的最高位。
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考题 柴油机冷却水温度偏高可能的原因是（）。A、水温表指示不正确或水温传感器故障B、水泵或冷却水管路中有空气形成气塞C、散热水箱内缺水D、冷却系统中水垢严重或水路通道堵塞
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考题 冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
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考题 叉车作业时，因水箱严重缺水而造成发动机过热时，应（）加注冷却水。A、立刻B、放热水后C、停车冷却后D、赶紧停息发动机
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考题 柴油机消防泵组的日常检查中应检查发动机燃油箱油位是否尽量保持充满，冷却水箱水位是否到要求，蓄电池电压是否正常等。
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考题 汽车发动机在启动前发现冷却液减少的很快时，应考虑（）。A、加注冷却液B、水箱、水箱软管、水泵等有可能泄漏C、是自然现象D、水泵不工作
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考题 柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
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考题 判断题膨胀水箱应高于柴油机，并处于冷却水管路的最高位。A 对B 错
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考题 单选题当柴油机在运转中，淡水温度偏高时应（）。A 开大海水管路上的旁通阀B 关小海水管路上的旁通阀C 关小淡水阀D 增加膨胀水箱位
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考题 问答题柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
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考题 填空题柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。
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考题 填空题柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
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考题 单选题为保证柴油机启动，机动操纵时应特别注意（）。A 滑油压力B 冷却水压力C 冷却水温度D 压缩空气压力
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考题 单选题叉车作业时，因水箱严重缺水而造成发动机过热时，应（）加注冷却水。A 立刻B 放热水后C 停车冷却后D 赶紧停息发动机
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考题 单选题叉车作业时，因水箱严重缺水而造成发动机过热时，应（）加注冷却水。A 立刻B 放热水后C 停车冷却后D 赶紧停熄发动机
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