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根据不同线路的条件及其承担的客货运任务，充分利用运输资源，实现列车速度、（）、重量的合理组合。

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更多 “根据不同线路的条件及其承担的客货运任务，充分利用运输资源，实现列车速度、（）、重量的合理组合。” 相关考题
考题 春运期间的运输工作应按照( )原则组织机车、车辆和客运能力，完成运输任务。A.以客为主、客货兼顾B.以客为主、货运为副C.以货为主、客货兼顾D.以客为主、货运辅助
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考题 货运量结构反映了在各种运输方式完成的货运量中，( )之间的比例关系。A.不同运输工具货运量 B.各种工农业产品数量 C.不同线路货运量 D.不同地区货运量
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考题 在一般情况下，下列运输线路类型的选择合理的有( )。A.对于石油及其制品或天然气，应尽量使用管道运输线路 B.对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，可考虑使用水路运输线路 C.对于运量小、运距短的客货运输，选择公路运输线路 D.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，无论什么地方都只能选择铁路运输线路 E.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运线路
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考题 （　　）是水上运输路线的简称，即船舶在两个或两个以上港口之间从事客、货运输的具体线路。 A．运输线 B．航线 C．水运线路 D．水运线
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考题 运送速度是指客、货运输距离与()的比值。A:客、货在途时间 B:运输工具运行时间 C:运输工具执勤时间 D:客、货占用运输工具的时间
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考题 运量结构是指在各种运输方式完成的货运量中，( )的构成情况，以及各种性质的旅客人数占总客运量的比例。 A.不同运输工具货运量 B.各种工农业产品数量 C.不同线路货运量 D.不同地区货运量
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考题 城市中布置工业用地时，对运输条件的考虑随工业规模大小不同而不同。中小型工业( )。A.货运量小，投资少，为了迅速上马，尽可能利用原有运输设施 B.建厂时必须开辟新的线路，增建新的运输设施 C.要注意满足修建运输设施的基本条件，特别是大型港口的自然条件 D.货运量大，往往超过原有运输设施的运输能力
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考题 道路客、货运输及客、货运站场类的《道路运输经营许可证》有效期为（）年。A、4B、6C、8D、10
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考题 根据货物的实效性不同可将货运需求分为（）运输需求和（）运输需求。
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考题 列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。A、列车编组计划B、机车运用规则C、货运计划D、机车牵引力
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考题 构成国家铁路网的主要线路，为全国或地区之间客、货运输的主要通道，具有重要政治、经济及国防意义的铁路，被称为（）。A、正线B、区间线路C、干线D、支线
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考题 春运期间的运输工作应按照（）原则组织机车、车辆和客运能力，完成运输任务。A、以货为主、客货兼顾B、以客为主、货运辅助C、以客为主、货运为副D、以客为主、客货兼顾
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考题 以下哪种运输方式适宜承担：小体积货、高价货、鲜活货、邮件等的货运任务（）。A、铁路运输B、水路运输C、航空运输D、管道运输
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考题 根据货物类别不同可将货运需求分为（）运输需求和（）运输需求。
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考题 旅客或货主对运输供给者提出的为实现旅客或货物空间位移的有支付能力的要求，叫（　）。A、运输欲望B、运输要求C、运输需求D、客、货运输量
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考题 货运量结构反映了在各种运输方式完成的货运量中，（　）之间的比例关系。A、不同运输工具货运量B、各种工农业产品数量C、不同线路货运量D、不同地区货运量
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考题 根据《铁路运输收入管理规程》，铁路客货运输票据印刷费不列运营成本。
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考题 根据货物运输条件不同可将货运市场细分为（）运输子市场、（）运输子市场。
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考题 单选题（ ）是指各种运输方式的营运线路长度、运输工具的数量和客、货运输量的区域分布情况。A 运量结构B 运力结构C 区域结构D 技术结构
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考题 填空题根据不同线路的条件及其承担的客货运任务，充分利用运输资源，实现列车速度、（）、重量的合理组合。
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考题 单选题货运量结构反映了在各种运输方式完成的货运量中，（　）之间的比例关系。A 不同运输工具货运量B 各种工农业产品数量C 不同线路货运量D 不同地区货运量
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考题 单选题春运期间的运输工作应按照（）原则组织机车、车辆和客运能力，完成运输任务。A 以货为主、客货兼顾B 以客为主、货运辅助C 以客为主、货运为副D 以客为主、客货兼顾
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考题 单选题旅客或货主对运输供给者提出的为实现旅客或货物空间位移的有支付能力的要求，叫（　）。A 运输欲望B 运输要求C 运输需求D 客、货运输量
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考题 单选题列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。A 列车编组计划B 机车运用规则C 货运计划D 机车牵引力
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考题 填空题根据货物运输条件不同可将货运市场细分为（）运输子市场、（）运输子市场。
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考题 单选题按承担的客、货运输业务分类，我国的兰州、成都属于（）A 中转枢纽B 地方性枢纽C 区际枢纽D 混合枢纽
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考题 单选题按承担的客、货运输业务分类，我国的郑州属于（）A 中转枢纽B 地方性枢纽C 区际枢纽D 混合枢纽
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