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HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。

  • A、控制单元
  • B、控制系统
  • C、设计单元
  • D、设计系统

参考答案

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考题 HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。 A.控制单元B.控制系统C.设计单元D.设计系统

考题 SS9型电力机车的电气制动方式是()。主要用于防止操作过电压A、电阻制动B、再生制动C、加馈电阻制动D、反馈制动

考题 SS3型电力机车电气制动方式为()。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动

考题 2000年制造的DJ型直流传动高速客运电力机车其牵引、制动工况功率因数接近1,采用再生制动。

考题 SS3型、SS4型、SS8型电力机车均采用再生制动。

考题 HXD3型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,()整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至接触网。A、桥式B、三极C、四象限

考题 神华八轴交流电力机车采用(),机车能量反馈回电网,达到节能的效果。A、加馈制动B、再生制动C、盘式制动

考题 韶山8型电力机车电制动方式为()。A、电磁制动B、再生制动C、加馈电阻制动D、电阻制动

考题 HXD3C机车电制动方式()制动A、轮盘制动B、电阻制动C、再生制动

考题 HXD2型电力机车再生制动工况时恒功率速度范围()km/h。A、65—120B、67.8—120C、62.4—120

考题 HXD3型电力机车电制动方式为()。A、加馈制动B、再生制动C、电磁制动

考题 HXD1C型电力机车的电制动方式为()。A、电阻制动B、加馈电阻制动C、再生制动

考题 HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。

考题 目前电力机车采用()制动方式。A、空气制动B、空气制动和再生制动C、电阻制动D、再生制动E、盘形制动

考题 在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的,称之为()。A、电阻制动B、再生制动C、液力制动D、摩擦制动

考题 和谐型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,()整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至接触网。A、桥式B、三极C、四象限

考题 ()是指如果线网可以吸收能量,例如线网电压最高限额还没达到,制动能量可以反馈至线网。A、气制动B、电阻制动C、常用制动D、再生制动

考题 再生制动产生的电能是通过受电弓反馈到接触往上的。

考题 再生制动产生的电能反馈到()。A、制动电阻B、空压机C、电动机D、接触网

考题 实施再生制动的条件是电机反馈给接触网的电压必须小于触网上的电压。

考题 单选题在机车处于再生制动工况时,牵引电动机处于()状态,并将电机产生能量反馈回电网,达到节能的效果。A 电动机B 发电机C 电磁制动D 逆变

考题 单选题神华八轴交流电力机车采用(),机车能量反馈回电网,达到节能的效果。A 加馈制动B 再生制动C 盘式制动

考题 单选题HXD3C机车电制动方式()制动A 轮盘制动B 电阻制动C 再生制动

考题 单选题HXD2型电力机车再生制动工况时恒功率速度范围()km/h。A 65—120B 67.8—120C 62.4—120

考题 多选题目前电力机车采用()制动方式。A空气制动B空气制动和再生制动C电阻制动D再生制动E盘形制动

考题 填空题HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。

考题 单选题HXD3型电力机车电制动方式为()。A 加馈制动B 再生制动C 电磁制动