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调车信号机故障,不影响进路正常排列时,应将故障信号机防护的道岔单操锁闭,由信号员使用无线电台通知司机进路,执行钩钩调车联控。在故障信号机前,须一度停车,由()确认进路开通正确。

  • A、行车人员
  • B、调车指导
  • C、调车区长
  • D、调车人员

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考题 自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。 A.发车进路信号机故障B.通过信号机C.调车信号机D.发车进路、出站信号机连续故障时

考题 双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路后,为确认进路正确,应按下()按钮。A、道岔B、接通光带C、调压D、引导

考题 四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。

考题 在到发线上设有道岔时,应设()信号机进行防护。A、调车B、出发C、进站D、进路

考题 自动闭塞区段,进路上有()架及其以上发车进路信号机故障,在填写绿色许可证时,应将故障停用的信号机注明。A、1B、2C、3D、4

考题 进站(进路)信号机发生故障时,该信号机应置于关闭状态。发生不能关闭的故障时,应将()。A、灯光遮住B、信号机拆除C、灯光熄灭D、增设无效标

考题 双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔。A、开放调车信号B、开放引导信号C、按下道岔按钮D、拉出道岔按钮

考题 甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A、正常开放进站信号机接车B、反排调车进路,人工引导接车C、单操道岔准备进路,开放引导信号接车D、人工准备进路,人工引导接车

考题 下列情况采用手摇道岔方式接发车的是()A、转辙机发生故障B、道岔位置正确,相应道岔区段出现红(紫)光带时C、车站控制台进路始终端按钮故障无法使用D、防护道岔的信号机故障

考题 出站信号机故障时,发车进路上的对向道岔应加锁。

考题 ()信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。A、进站B、出站C、进路D、线路所通过

考题 当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知(),()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。A、调车区长;调车人员B、调车人员;调车区长C、调车长;调车长D、调车指导;调车指导

考题 集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。

考题 某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。A、单操接车进路上的道岔开通接车线,接通光带按钮确认接车进路开通正确B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路D、手摇道岔准备接车进路

考题 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,准备进路方式:排列调车进路,确认正确后取消调车进路(不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁)。

考题 下列具有防护意义的是()A、进站信号机B、出站信号机C、调车信号机D、进路表示器E、道岔表示器

考题 自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。A、发车进路信号机故障B、通过信号机C、调车信号机D、发车进路、出站信号机连续故障时

考题 单选题调车信号机故障,不影响进路正常排列时,应将故障信号机防护的道岔单操锁闭,由信号员使用无线电台通知司机进路,执行钩钩调车联控。在故障信号机前,须一度停车,由()确认进路开通正确。A 行车人员B 调车指导C 调车区长D 调车人员

考题 判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,准备进路方式:排列调车进路,确认正确后取消调车进路(不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁)。A 对B 错

考题 判断题四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。A 对B 错

考题 单选题当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知(),()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。A 调车区长;调车人员B 调车人员;调车区长C 调车长;调车长D 调车指导;调车指导

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考题 单选题下列情况采用手摇道岔方式接发车的是()A 转辙机发生故障B 道岔位置正确,相应道岔区段出现红(紫)光带时C 车站控制台进路始终端按钮故障无法使用D 防护道岔的信号机故障

考题 多选题自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。A发车进路信号机故障B通过信号机C调车信号机D发车进路、出站信号机连续故障时

考题 单选题双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路后,为确认进路正确,应按下()按钮。A 道岔B 接通光带C 调压D 引导