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电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人无车辆后鸣笛按限速动车距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。

  • A、5米
  • B、2米
  • C、1米
  • D、3米

参考答案

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考题 电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A£­B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车;距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。 A.5米B.2米C.1米D.3米

考题 电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如越过段场信号机,按照调车方式办理。

考题 电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。

考题 电客车进出段场按列车方式办理,原则上严禁占用试车线进行调车作业。

考题 司机在场段与场调办理电客车交接手续,并按规定于电客车出库前()分钟进行整备作业。A、30B、40C、50D、60

考题 对于前后发车且必须分别从转换轨I,II道出段场的电客车,原则上应安排在转换轨I,转换轨II对应的股道区域办理发车作业。

考题 电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如未越过入段场信号机,则按照列车方式办理。

考题 电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。

考题 安全标志按设置场所,分为()。A、办公区域B、电客车C、车站D、场段

考题 《收车计划表》于电客车回场前()小时以邮件方式发送给场调和行调。A、1B、1.5C、2D、3

考题 组织工程车、电客车出入段(场)时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有()空闲。A、两站两区间B、一站一区间C、两站一区间D、一站两区间

考题 电客车出入车辆场(段)内的驾驶模式采用()A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式

考题 《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A、故障电客车B、图定回段(场)电客车C、工程车D、调试电客车

考题 下列关于洗车规定说法正确的是()。A、电客车回场需进行洗车作业时,允许直接将电客车接入洗车股道B、电客车运行至洗车库需一度停车,乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业C、电客车在洗车模式下进行洗车作业,洗车过程中列车可以退行D、以上答案均不正确

考题 电客车经转换轨回段时,应呼叫()。A、轮值工程师B、场调C、信号楼值班员D、行调

考题 判断题电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。A 对B 错

考题 单选题原则上从场调发出《调车作业单》开始,若采用工程车调动电客车,整列电客车转线须在()分钟内调到位。A 30B 45C 60D 75

考题 单选题司机在场段与场调办理电客车交接手续,并按规定于电客车出库前()分钟进行整备作业。A 30B 40C 50D 60

考题 单选题《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A 故障电客车B 图定回段(场)电客车C 工程车D 调试电客车

考题 判断题电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。A 对B 错

考题 单选题组织工程车、电客车出入段(场)时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有()空闲。A 两站两区间B 一站一区间C 两站一区间D 一站两区间

考题 单选题电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车;距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。A 5米B 2米C 1米D 3米

考题 单选题下列关于洗车规定说法正确的是()。A 电客车回场需进行洗车作业时,允许直接将电客车接入洗车股道B 电客车运行至洗车库需一度停车,乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业C 电客车在洗车模式下进行洗车作业,洗车过程中列车可以退行D 以上答案均不正确

考题 判断题电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如越过段场信号机,按照调车方式办理。A 对B 错

考题 单选题《收车计划表》于电客车回场前()小时以邮件方式发送给场调和行调。A 1B 1.5C 2D 3

考题 单选题安全标志按设置场所,分为()。A 办公区域B 电客车C 车站D 场段

考题 单选题电客车经转换轨回段时,应呼叫()。A 轮值工程师B 场调C 信号楼值班员D 行调