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发生较严重碰撞时（碰撞时汽车速度≥30km／h），强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（）ms内快速膨胀展开。

  • A、130
  • B、80
  • C、30
  • D、10

参考答案

更多 “发生较严重碰撞时（碰撞时汽车速度≥30km／h），强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（）ms内快速膨胀展开。A、130B、80C、30D、10” 相关考题
考题 汽车碰撞时收到的力和()无关。 A、汽车速度B、碰撞体形式C、碰撞角度D、碰撞时环境温度
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考题 汽车碰撞冲击力主要取决于汽车重量、速度、碰撞范围及碰撞源。()
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考题 安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气()。 A、汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B、纵向减速度未达到设定阀值C、汽车遭受正面撞D、汽车遭受横向碰撞
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考题 车辆发生正面碰撞，安全气囊SRS打开的两个条件是（）。A、速度不低于25Km/hB、速度不低于30Km/hC、碰撞角度在纵向前前左端或前右端25度角范围内D、碰撞角度在纵向前前左端或前右端30度角范围内
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考题 承载式车身汽车发生后端碰撞，汽车受损的程度取决于（）因素。A、碰撞面的面积B、碰撞时的车速C、碰撞的对象D、汽车的重量
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考题 以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞面积大时损伤严重，碰撞面积小时损伤小。（）
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考题 简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程
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考题 在进行汽车碰撞试验时，其碰撞车速约为80km/h。
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考题 在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人都正确D、两人都不正确
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考题 以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞面积大时损伤（）。A、大B、较严重C、小D、适中
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考题 车辆在发生碰撞时，人头部在（）时加速度达到的最高值，此时人受到的危害最大。A、刚发生碰撞B、撞到硬物或安全气囊C、碰撞过程中D、碰撞结束后
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考题 整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很远的部位也会有损伤。
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考题 在尾部碰撞中，损坏的程度决定如下的碰撞面积、碰撞速度、（）和汽车质量因素。A、汽车质量B、碰撞力度C、碰撞方向D、碰撞位置
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考题 汽车尾部碰撞中，损坏的程度决定如下（）碰撞的对象、汽车质量和和碰撞面积。A、碰撞速度B、碰撞力度C、碰撞方向D、碰撞位置
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考题 前安全气囊打开与否与撞击角度和撞击速度都有关。一般来说，在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时，气囊均不会打开。
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考题 当汽车发生碰撞时，汽车与（）之间的碰撞称为一次碰撞。A、汽车B、行人C、房屋D、树木
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考题 在汽车发生碰撞时，由（）检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入电子控制单元（ECU）。A、碰撞传感器B、电子控制单元C、警告灯D、气体发生器和气囊
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考题 当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。
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考题 一般来说，电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关，请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞，下列表述正确的是（）A、气囊弹出B、气囊不弹出C、引爆安全带收紧器D、不引爆安全带收紧器
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考题 单选题在汽车发生碰撞时，由（）检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入电子控制单元（ECU）。A 碰撞传感器B 电子控制单元C 警告灯D 气体发生器和气囊
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考题 判断题以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞面积大时损伤严重，碰撞面积小时损伤小。（）A 对B 错
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考题 判断题在进行汽车碰撞试验时，其碰撞车速约为80km/h。A 对B 错
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考题 多选题一般来说，电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关，请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞，下列表述正确的是（）A气囊弹出B气囊不弹出C引爆安全带收紧器D不引爆安全带收紧器
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考题 多选题当汽车发生碰撞时，汽车与（）之间的碰撞称为一次碰撞。A汽车B行人C房屋D树木
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考题 问答题简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程
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考题 单选题发生较严重碰撞时（碰撞时汽车速度≥30km／h），强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（）ms内快速膨胀展开。A 130B 80C 30D 10
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考题 单选题安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的（）大小和碰撞角度。A 减速度B 碰撞能量C 车身刚度D 碰撞力
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