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活塞环是具有弹性的开口环,有()和()两种。


参考答案

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考题 柴油机活塞环弹性定性检验(自由开口法、永久变形量法)

考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙,并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向

考题 活塞环有油环和()两种。 A、气环B、水环C、钢环D、铁环

考题 活塞环拆装工具是______将活塞环顺利和无损伤地安装和拆下。 A.用撑大开口B.利用弹力C.通过塑性变形D.通过一定的弹性变形

考题 实测活塞环的自由开口()新环的自由开口,表明活塞环弹力下降;若(),表明活塞环弹力丧失。 A、小于/明显减小B、大于/明显减小C、小于/明显增大D、大于/明显增大

考题 对于往复式天然气压缩机,开口活塞环在自由状态下,具有()和()。

考题 发动机气缸压力下降的原因有()。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严

考题 活塞环有()两种。A、气环和干环B、干环和油环C、气环和油环

考题 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向,并相隔(),油环开口错开()。

考题 活塞环()的检验,是活塞环的检验项目。A、重量B、弹力C、外环尺寸D、开口尺寸

考题 活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。A、间隙B、弹性C、端隙D、刚性

考题 活塞环的开口形式有()、()、()。

考题 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

考题 活塞环常见的损伤有()A、活塞环磨损B、弹性减弱C、折断

考题 活塞环是具有弹性的开口环,有()和()两种。()起密封和导热的作用;()起布油和刮油的作用。气环的开口有();();()和()等四种形式。

考题 活塞环是具有弹性的金属开口圆环,按其功用不同可分为气环和()两种 A、油环B、风环C、水环D、增压环

考题 活塞环是具有弹性的金属开口圆环,按其公用不同可分为()环和油环两种。

考题 内燃机的活塞环有()和()两种。

考题 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

考题 活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。A、保证气缸密封B、防止卡缸C、保证活塞环弹性

考题 填空题活塞环是具有弹性的开口环,有()和()两种。()起密封和导热的作用;()起布油和刮油的作用。气环的开口有();();()和()等四种形式。

考题 填空题活塞环是具有弹性的开口环,有()和()两种。

考题 多选题活塞环常见的损伤有()A活塞环磨损B弹性减弱C折断

考题 填空题活塞环是具有弹性的金属开口圆环,按其公用不同可分为()环和油环两种。

考题 单选题活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。A 间隙B 弹性C 端隙D 刚性

考题 单选题活塞环磨损后不会产生的情况是()。A 活塞环各工作间隙都增大B 活塞环自由开口间隙增大C 活塞环截面积减小D 活塞环与缸壁贴合变差

考题 单选题活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。A 开口间隙和侧隙B 开口间隙和背隙C 缸壁间隙D 侧隙和背隙