考题
再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。( )
考题
动车组再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。
考题
在同一列车中，列车管减压量与列车制动力的大小（）A、正比关系B、相等关系C、反比关系D、不等关系
考题
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
考题
闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力，闸瓦材质，（）和制动初速度有关。A、列车运行速度B、列车制动力C、列车运行线路D、列车牵引力
考题
制动空走时间的确定受（）的影响。A、列车编组B、制动机类型C、牵引力大小D、制动力大小E牵引重量
考题
再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的。
考题
列车牵引力和制动力大小是通过（）信号传递的。
考题
制动系统通过检测来自（）的空重车信号，以确定列车牵引力和制动力的大小。
考题
由制动装置引起的、与列车运行方向相反的、司机可根据需要控制其大小的外力，称为制动力用字母B表示
考题
制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率D、减压量
考题
未装列尾装置的货物列车开车后，应进行制动机试验，试验列车制动力大小和排风时间是否正常，同时注意制动管折角塞门是否关闭。
考题
列车制动管中，压力空气在单位时间内压力下降的大小，叫（）。A、空气波速B、制动波速C、列车制动管的减压速度D、缓解波速
考题
单选题制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A
列车制动初速B
制动距离C
列车换算制动率D
减压量
考题
单选题列车换算制动率的大小，表示列车（）的大小。A
牵引功率B
制动能力C
运行能力D
运行性能
考题
填空题列车牵引力和制动力大小是通过（）信号传递的。
考题
单选题在同一列车中，列车管减压量与列车制动力的大小（）A
正比关系B
相等关系C
反比关系D
不等关系
考题
单选题列车制动管中，压力空气在单位时间内压力下降的大小，叫（）。A
空气波速B
制动波速C
列车制动管的减压速度D
缓解波速
考题
多选题制动空走时间的确定受（）的影响。A列车编组B制动机类型C牵引力大小D制动力大小E牵引重量
考题
单选题闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力，闸瓦材质，（）和制动初速度有关。A
列车运行速度B
列车制动力C
列车运行线路D
列车牵引力
考题
单选题保持制动是为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力，一般该常用制动力的大小为最大常用制动的（）%左右。A
50B
60C
70D
80
考题
判断题由制动装置引起的、与列车运行方向相反的、司机可根据需要控制其大小的外力，称为制动力用字母B表示A
对B
错
考题
判断题再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的。A
对B
错
