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电子控制汽油喷射式发动机负荷增大时,()及时提供大功率工况下的各种数据,输出给执行单元,从而增大供油量。

  • A、计算机
  • B、主量孔
  • C、喷油嘴
  • D、传感器

参考答案

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考题 为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行,当发动机()时应适当增大点火提前角。A、转速提高、负荷减小B、转速提高,负荷增大C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大

考题 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

考题 电子控制汽油喷射式发动机,当发动机温度()时,“冷启动喷嘴”自动停止工作。A、上升B、下降C、较低D、变化

考题 从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

考题 关于Duratec-HE2.3L进气控制,下列说法不正确的是()A、在点火钥匙打开时,进气涡流控制IMSC与进气信道控制IMRC电磁阀是通电的,发动时其两者的阀门是关闭的。B、进气涡流控制IMSC的作用是在发动机低速及时提升进气涡流,混合更充分,增大扭矩输出。C、进气道控制IMRC的作用是在发动机转速高时使进气道变短,增加进气效率,增大功率输出。D、在发动机转速低及大负荷工况下IMSC阀门关闭,IMRC阀门关闭;在发动机转速高及小负荷工况下IMSC阀门开启,IMRC阀门开启。

考题 现代汽油电子喷射式发动机由于采用压燃式,压缩比高,所以热效率高。

考题 电子控制汽油喷射式发动机,()是在低温启动时额外提供较多的喷油量。A、热启动喷嘴B、冷启动喷嘴C、材料厚度D、材料宽度

考题 电子控制汽油喷射式发动机的负荷大小,完全由进气量或()位置传感器的电信号决定。A、阻风门B、节气门C、主量孔D、主喷管

考题 汽油发动机废气再循环工作的工况有()A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时

考题 当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况

考题 汽油发动机在()工况下,要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速

考题 汽油喷射式发动机的工况调整不属于“量调节”。

考题 汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的?

考题 电子控制汽油喷射式发动机系统启动时,()直接检测并接收启动机工作信号。A、传感器B、执行器C、化油器D、电子控制器

考题 汽油发动机在大负荷和全负荷工况时,为了获得最大功率的工况,其过量空气系数α值应为()。A、0.6~0.8B、0.9~1.1C、0.8~0.9D、1.1~1.2

考题 电子控制汽油喷射系统是计算机根据各种传感器送来的信息做出判断来控制发动机所需的燃油量,使发动机在各种工况下始终获得最佳的()。A、空气量B、汽油量C、机油量D、混合气浓度

考题 判断题从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。A 对B 错

考题 问答题汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的?

考题 单选题电子控制汽油喷射式发动机,()是在低温启动时额外提供较多的喷油量。A 热启动喷嘴B 冷启动喷嘴C 材料厚度D 材料宽度

考题 多选题汽油发动机在()工况下,要求浓的可燃混合气。A怠速B小负荷C中负荷D全负荷E急减速

考题 判断题汽油喷射式发动机的工况调整不属于“量调节”。A 对B 错

考题 单选题电子控制汽油喷射式发动机负荷增大时,()及时提供大功率工况下的各种数据,输出给执行单元,从而增大供油量。A 计算机B 主量孔C 喷油嘴D 传感器

考题 判断题发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。A 对B 错

考题 单选题电子控制汽油喷射式发动机,当发动机温度()时,“冷启动喷嘴”自动停止工作。A 上升B 下降C 较低D 变化

考题 判断题现代电子控制汽油发动机模拟了化油器发动机五大工况,还增加了一些控制。A 对B 错

考题 单选题电子控制汽油喷射式发动机的负荷大小,完全由进气量或()位置传感器的电信号决定。A 阻风门B 节气门C 主量孔D 主喷管

考题 单选题电子控制汽油喷射式发动机系统启动时,()直接检测并接收启动机工作信号。A 传感器B 执行器C 化油器D 电子控制器