网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该停车后施加停放制动。


参考答案

更多 “当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该停车后施加停放制动。” 相关考题
考题 地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。 A.电阻制动B.再生制动C.电空制动D.停放制动性能

考题 电客车施加停放制动后需要重新动车时,此时电客车的总风压力应大于()。A、500±20kPaB、DC550±20kPaC、450±20kPaD、600±20kPa

考题 地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。A、电阻制动B、再生制动C、电空制动D、停放制动性能

考题 电客车出车辆段/停车场时,司机凭地面信号显示,采用()模式驾驶。A、ATPB、IATPC、NRMD、RM

考题 电客车驶入无网区后,司机应立即:()。A、立即施加紧急制动B、降下受电弓C、确认道岔是否正确D、停车并退行至无网区

考题 当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的?()A、发现电客车冲突立即紧急停车B、汇报行调C、汇报场调D、做好临时停车广播

考题 客车发生挤岔时应该()。A、降下受电弓B、施加停放制动C、两者都要D、都不需要

考题 操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

考题 电客车冲突、脱轨事故时,以下哪几点是做法对的。()A、发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车,汇报行调(车场报场调)B、在正线做好临时停车广播C、降下受电弓D、检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线,汇报行调(车场报场调)E、按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

考题 发生挤岔事件时需要马上停车,然后施加停放制动。

考题 电客车发生冲突、脱轨事故时应该()。A、降下受电弓B、施加停放制动C、两者都要D、都不需要

考题 当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该听从谁的指挥进行处理?()A、行调B、信号楼C、场调D、检调

考题 电客车发生挤岔时应该()。A、降下受电弓B、施加停放制动C、两者都要D、都不需要

考题 停放制动施加时,停放制动电磁阀失电,全列车有4个停放制动电磁阀

考题 在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。

考题 电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁

考题 多选题当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的?()A发现电客车冲突立即紧急停车B汇报行调C汇报场调D做好临时停车广播

考题 单选题电客车发生冲突、脱轨事故时应该()。A 降下受电弓B 施加停放制动C 两者都要D 都不需要

考题 判断题发生挤岔事件时需要马上停车,然后施加停放制动。A 对B 错

考题 单选题当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该听从谁的指挥进行处理?()A 行调B 信号楼C 场调D 检调

考题 判断题当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该停车后施加停放制动。A 对B 错

考题 单选题电客车施加停放制动后需要重新动车时,此时电客车的总风压力应大于()。A 500±20kPaB DC550±20kPaC 450±20kPaD 600±20kPa

考题 单选题客车发生挤岔时应该()。A 降下受电弓B 施加停放制动C 两者都要D 都不需要

考题 单选题电客车发生挤岔时应该()。A 降下受电弓B 施加停放制动C 两者都要D 都不需要

考题 判断题电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁A 对B 错

考题 单选题电客车驶入无网区后,司机应立即:()。A 立即施加紧急制动B 降下受电弓C 确认道岔是否正确D 停车并退行至无网区

考题 判断题操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解A 对B 错