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紧急制动试验时，列车管风压应在（）降至零。

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  • C、3s
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考题 自阀紧急制动时,列车管、均衡风缸风压均降为零。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。
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考题 LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A、1B、2C、3D、4
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考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。
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考题 列车管风压在大闸紧急制动位时，3秒钟降为零。（）
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考题 自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。
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考题 列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
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考题 紧急制动时列车管由定压排至零的时间＜3s。
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考题 列车管风压减为零（或小于20Kpa）；放风结束后语音提示“允许缓解”，按压（）键不能解除紧急制动，语音提示“缓解成功”，列车管风压恢复正常。A、【警惕】B、【缓解】C、【解锁】D、【确认】
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考题 紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
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考题 填空题紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
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考题 单选题LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A 1B 2C 3D 4
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考题 判断题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。A 对B 错
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考题 单选题LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A 1秒B 2秒C 3秒D 4秒
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考题 判断题自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。A 对B 错
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考题 填空题列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
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考题 多选题列车管风压减为零（或小于20Kpa）；放风结束后语音提示“允许缓解”，按压（）键不能解除紧急制动，语音提示“缓解成功”，列车管风压恢复正常。A【警惕】B【缓解】C【解锁】D【确认】
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考题 单选题机车紧急制动列车管风压降至（）时，微机控制柴油机卸载。A 250KPAB 400KPAC 200KPAD 500KPA
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考题 单选题紧急制动试验时，列车管风压应在（）降至零。A 1sB 2sC 3sD 4s
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考题 单选题紧急制动模拟试验时，给自动紧急放风阀和CZDF8电空阀一个紧急制动电指令，列车管压力应在（）秒内降至0。A 10B 8C 6D 4
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考题 判断题列车管风压在大闸紧急制动位时，3秒钟降为零。（）A 对B 错
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考题 填空题总风欠压开关仅在头车（MC车）制动机箱内，它用于检测总风压力，当总风压力降至（）时，实施紧急制动。
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考题 单选题制动机中，列车管风压在自阀的紧急制动位时（）秒种降为零。A 5B 3C 6D 4
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