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在CTCS-2提速区段，UU码表示进路道岔开通侧向，允许的速度是（）。

  • A、45km/h
  • B、60km/h
  • C、80km/h
  • D、120km/h

参考答案

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考题 防护信号机显示绿色灯光的含义：表示()，准许列车按规定速度越过该架信号机。A.进路开通道岔直向位置B.进路开通道岔侧向位置C.进路开通D.进路办理完毕
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考题 正线信号机点亮绿灯后表示（）。A、进路开放，进路中至少有一组道岔开通直股B、进路开放，进路中所有道岔开通直股C、进路开放，进路中有道岔开通弯股D、进路开放，进路中至少有两组道岔开通直股
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考题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。A、25km/hB、30km/hC、50km/hD、60km/h
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考题 在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是（）。A、绿灯+黄灯B、黄灯+红灯C、黄灯
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考题 正线、辅助线信号显示方式中绿灯表示（），进路中道岔至少有一副开通侧向；黄灯+红灯表示允许越过，引导信号开放；红灯表示信号关闭，不准越过。
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考题 在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是（）。A、绿灯+黄灯B、黄灯+红灯C、黄灯D、绿灯
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考题 （）区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光是准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。A、三显示自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞区段D、电话闭塞区段
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考题 道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通（） 。A、直向B、侧向C、定位
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考题 道岔表示器开通侧向夜间如何显示？
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考题 机车信号在经道岔侧向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A、接近B、股道C、道岔D、所有
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考题 在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的（）灯光指示列车按规定速度由车站正线通过，表示有关的接车进路（或接发车进路）信号机及正线出站信号机开放，而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。
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考题 经道岔侧向的接、发车进路上有低于80km/h的临时限速时，接近区段如何发码？
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考题 CTCS-3级客运专线办理经18号及以上道岔侧向的接车进路，当接收到列控中心发送的“限速信息”时，进站信号机开放开放UU灯，发UU码。
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考题 道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
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考题 道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通侧向。
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考题 列车进站前机车信号为UU码（或交流计数区段不能为UU码的U码），进站后转为白灯，且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道，当列车距出站信号机＜（）m，司机按规定方法操作后，LKJ解除站内停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。A、200B、300C、400
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考题 三显示自动闭塞区段：机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。
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考题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。A、25B、30C、50D、60
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考题 （）与进路有关。（考点范围：行车设备）A、道岔防护信号机B、发车表示器C、速度码D、道岔E、尖轨
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考题 机车信号在经道岔侧向的接车进路中的股道区段应连续工作，不得间断。
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考题 单选题提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。A 25B 30C 50D 60
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考题 填空题三显示自动闭塞区段：机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。
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考题 填空题正线、辅助线信号显示方式中绿灯表示（），进路中道岔至少有一副开通侧向；黄灯+红灯表示允许越过，引导信号开放；红灯表示信号关闭，不准越过。
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考题 多选题（）区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光是准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。A三显示自动闭塞B半自动闭塞C自动站间闭塞区段D电话闭塞区段
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考题 单选题以下不属于驾驶员车辆段内出段信号机显示一个黄色灯光，表示（）A 禁止越过该信号机B 允许出段，前方进路开通直向道岔C 允许出段，前方进路开通侧向道岔D 允许低速通过信号机
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考题 问答题经道岔侧向的接、发车进路上有低于80km/h的临时限速时，接近区段如何发码？
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考题 单选题在CTCS-2提速区段，UU码表示进路道岔开通侧向，允许的速度是（）。A 45km/hB 60km/hC 80km/hD 120km/h
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