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电话集中机当值班员在讲话,调度员在定位受话时应为()工作状态。

  • A、受、发信通路均无有用信号输入
  • B、受、发信通路均有正常信号输入
  • C、受信有输入信号,送信无输入信号
  • D、送信有输入信号,受信无输入信号

参考答案

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考题 ()是为被叫集中付费业务分配的业务代码,被叫集中付费业务是一种在智能网上体现计费性能的电话新业务,直接拨通受话国电话公司话务员并用受话国语言接通的电话业务。 A.200B.300C.800D.900

考题 在设有调度集中设备的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,转为车站控制时,车站的行车工作由该站值班员指挥。()此题为判断题(对,错)。

考题 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。 A.车站值班员B.列车调度员C.机车调度员D.电力调度员

考题 维规规定,电话集中机选号盘的输入阻抗,在受话时应为()。 A、≥20KΩB、≥15KΩC、≥10KΩD、≥8.5KΩ

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考题 无线电话务工作时,当信息窗口显示“有话呼叫”时,应当立即摘机通话。

考题 列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)应主动联系运营调度员。

考题 电话集中机当值班员在受话状态时应为()工作状态。A、受、发信通路均无有用信号输入B、受、发信通路均有正常信号输入C、受信有输入信号,送信无输入信号D、送信有输入信号,受信无输入信号

考题 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、车站值班员和列车调度员共同

考题 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站/中央时,车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请集中站控制权转换。

考题 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、机车调度员D、电力调度员

考题 在调度集中的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由()指挥。A、值班站长B、车站调度员C、车站值班员D、调车区长

考题 列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)无需联系运营调度员。

考题 在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。()

考题 在测试电话集中机受话灵敏度项目中,受话器串接()衰耗器应听话清晰。A、10dBB、18dBC、30dBD、35dB

考题 列车定位时,车站值班员(行车)确认信号设备故障区段,通过调度热线电话汇报运营调度员。

考题 当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。

考题 《铁路有线通信技术维护规则》规定,电话集中机选号盘的输人阻抗,在受话时应为()。A、≥10knB、≥8.5knC、≥20knD、≥15kn

考题 出站信号机故障时的发车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、值班员电话D、调度员命令

考题 单选题在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A 车站值班员B 列车调度员C 车站值班员和列车调度员共同

考题 单选题电话集中机当值班员在受话状态时应为()工作状态。A 受、发信通路均无有用信号输入B 受、发信通路均有正常信号输入C 受信有输入信号,送信无输入信号D 送信有输入信号,受信无输入信号

考题 单选题《铁路有线通信技术维护规则》规定,电话集中机选号盘的输人阻抗,在受话时应为()。A ≥10knB ≥8.5knC ≥20knD ≥15kn

考题 判断题集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站/中央时,车站值班员(行车)通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换。A 对B 错

考题 单选题维规规定,电话集中机选号盘的输入阻抗,在受话时应为()。A ≥10KΩB ≥8.5KΩC ≥20KΩD ≥15KΩ

考题 判断题列车定位时,车站值班员(行车)确认信号设备故障区段,通过调度热线电话汇报运营调度员。A 对B 错

考题 单选题电话集中机当值班员在讲话,调度员在定位受话时应为()工作状态。A 受、发信通路均无有用信号输入B 受、发信通路均有正常信号输入C 受信有输入信号,送信无输入信号D 送信有输入信号,受信无输入信号