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当ATP双系故障，首先应重启ATP。若重启后DMI仍有哪些故障信息之一时，需转换控车模式？
参考答案
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考题
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）A、若两端AC380V有输出，则继续运营B、若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车D、重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线
考题
300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。A、向车站调度汇报请求救援B、换系重启正常后继续运行C、隔离ATP设备目视行车D、不需理会继续行车
考题
若通讯前置机出现双主机故障，应（）。A、登记停用通讯前置机B、关闭备机程序，等CASCO厂家技术人员来处理C、要点重启A、B机程序，若A、B机重启后运行为主、备机，则故障恢复D、不做处理，因为双主机故障不影响设备正常使用
考题
单选题300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。A
向车站调度汇报请求救援B
换系重启正常后继续运行C
隔离ATP设备目视行车D
不需理会继续行车
考题
单选题若通讯前置机出现双主机故障，应（）。A
登记停用通讯前置机B
关闭备机程序，等CASCO厂家技术人员来处理C
要点重启A、B机程序，若A、B机重启后运行为主、备机，则故障恢复D
不做处理，因为双主机故障不影响设备正常使用
考题
问答题DMI上有“STM双系故障”或“ATP通讯故障”信息时，如何处理？
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