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热固性塑料件适用于焊接修理。

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考题 热固性塑料件虽然有众多优点,但因为强度问题,不能拿来用作车身板件制造。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 不属于热固性塑料件优点的是() A、耐腐蚀B、使用温度高C、成形周期长D、可重复使用，节省成本
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考题 下列关于塑料件修复的描述，正确的是( )。A.折断、裂缝、划伤、撕裂和穿孔之类的损伤都可以修复B.热塑性塑料可用塑料焊机焊接C.热固性塑料可用化学粘结剂粘合。D.不可能恢复原来的形状
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考题 甲说：热塑性塑料件和热固性塑料件都可以通过焊接进行修理；乙说：现代汽车中，许多原本使用金属板材的部件被塑料件代替，常见的有保险杠面罩、防砾石板、装饰件、散热器护板、进气格栅等。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 尼龙塑料件修理方法是（）。A、厌氧黏结B、热空气焊接C、化合物修补D、玻璃纤维修理
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考题 修理热固性塑料只能采用（）。A、焊接方法B、烧结方法C、化学粘结方法D、物理粘结方法
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考题 塑料件的修换原则是热塑性塑料件损伤以修复为主，热固性塑料件损伤需更换。（）
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考题 塑料件焊接时不用注意温度，能焊上就好
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考题 热塑性塑料和热固性塑料加热都可变形，都可以使用焊接的修理方法。
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考题 热塑性塑料件损伤以修复为主，热固性塑料件损伤需更换。
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考题 聚氯乙烯塑料件修理方法是（）。A、厌氧黏结B、热空气焊接C、化合物修补D、玻璃纤维修理
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考题 热固性塑料可以通过（）方法予以修理。A、焊接B、粘结C、加热软化D、烧结
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考题 塑料件修理方法应用最普遍的是（）。A、粘接剂粘接B、热空气焊接C、无气焊接D、铆接
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考题 塑料件的种类有（）。A、热塑性塑料B、冷塑性塑料C、热固性塑料D、冷固性塑料
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考题 以下配件修换标准描述错误的是（）。A、热固性塑料件损伤以修复为主B、热塑性塑料件损伤以修复为主C、钣金件折曲变形以更换为主D、钣金件弯曲变形以修复为主
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考题 下列关于塑料件修复的描述，正确的是（）。A、折断、裂缝、划伤、撕裂和穿孔之类的损伤都可以修复B、热塑性塑料可用塑料焊机焊接C、热固性塑料可用化学粘结剂粘合D、不可能恢复原来的形状
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考题 车险定损核价中塑料件修换原则为（）。A、热塑性塑料件损伤以修复为主B、热固性塑料件损伤需更换C、热固性塑料件损伤以修复为主D、热塑性塑料件损伤需更换
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考题 甲说：在事故车维修中，各种塑料件都可以用焊接的方法进行修理；乙说：维修塑料件之前，首先应确定塑料的种类，可以使用挠性测试的方法进行判别。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 判断题热塑性塑料和热固性塑料加热都可变形，都可以使用焊接的修理方法。A 对B 错
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考题 判断题热塑性塑料件损伤以修复为主，热固性塑料件损伤需更换。A 对B 错
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考题 判断题热固性塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修，也可以进行黏结维修。A 对B 错
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考题 多选题塑料件的种类有（）。A热塑性塑料B冷塑性塑料C热固性塑料D冷固性塑料
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考题 单选题以下配件修换标准描述错误的是（）。A 热固性塑料件损伤以修复为主B 热塑性塑料件损伤以修复为主C 钣金件折曲变形以更换为主D 钣金件弯曲变形以修复为主
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考题 单选题塑料件修理方法应用最普遍的是（）。A 粘接剂粘接B 热空气焊接C 无气焊接D 铆接
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考题 多选题车险定损核价中塑料件修换原则为（）。A热塑性塑料件损伤以修复为主B热固性塑料件损伤需更换C热固性塑料件损伤以修复为主D热塑性塑料件损伤需更换
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考题 判断题热固性塑料件适用于焊接修理。A 对B 错
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考题 判断题一般塑料件的修理时间比钢板的修理时间要快。A 对B 错
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