考题
分界站:是指由总公司批准承认的货车运用管理区域(以下简称铁路局)间的分界车站及国境分界车站。包括设在铁路局、合资及地方铁路线上的分界车站、各种交接站。()
此题为判断题(对，错)。
考题
到站发现罐车破封,查不明原因的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。
A.发站B.上一货检站C.发送铁路局D.到站
考题
铁路局间交接货检站应加强工作联系，建立互联、互控和信息反馈制度，及时解决铁路局间交接存在的问题。
考题
铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）最近的列检作业场。
考题
“货检应用”实行总公司、铁路局、（）三级运用。A、站段B、货检站C、编组站D、区段站
考题
货物换装整理所需的加固材料，由（）购置，以成本列支并保证满足使用需要。A、车站B、货检站C、铁路局D、发现站
考题
（）责任，到站应将定责意见上报主管铁路局，由到达铁路局与相关铁路局协商，到达铁路局裁定。A、一级损失B、二级损失C、三级损失D、轻微损失
考题
外国车辆进入各口岸站时，铁路局须按（）规定的车辆技术条件进行交接。A、铁路技术管理规程B、铁路货车运用维修管理规程C、铁路货车段修管理规程D、两国铁路间协议书
考题
货检站应（）“货检应用”中本.站货检人员、设备等基本信息，形成电子档案，铁路局应将电子档案管理纳入货检站日常工作考核内容。A、定期维护B、动态维护C、不定期维护D、按季度维护
考题
列检作业场及国境站技术交接作业场、整备作业场的设置、撤销、调整须报铁道部批准；（）、（）的设置、撤销、调整由铁路局批准，报铁道部备案。
考题
在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。A、电务处B、车务处C、房建部门D、工务处
考题
铁路局管内的货物列车普超吨数由铁路局确定，跨铁路局的普超吨数由相关局协商确定。
考题
在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局工务处归口管理。
考题
相邻铁路局在分界站列车交接时出现的问题，意见不一致时，又（）解决。《调规》47条A、铁路局B、铁道部C、列车调度员D、车流
考题
车门缝处货物被盗割的，列（）责任，赔款由沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、发送铁路局D、货检站
考题
单选题铁路局间交接货检站的增设或撤销应由需求提出铁路局牵头协商相关铁路局，重新明确前方货检站、签订（）或明确相关交接检查要求后，报总公司运输局批准、公布。A
交接检查协议B
安全协议C
检查协议D
交接协议
考题
单选题（）责任，到站应将定责意见上报主管铁路局，由到达铁路局与相关铁路局协商，到达铁路局裁定。A
一级损失B
二级损失C
三级损失D
轻微损失
考题
判断题铁路局间交接货检站应加强工作联系，建立互联、互控和信息反馈制度，及时解决铁路局间交接存在的问题。A
对B
错
考题
填空题列检作业场及国境站技术交接作业场、整备作业场的设置、撤销、调整须报铁道部批准；（）、（）的设置、撤销、调整由铁路局批准，报铁道部备案。
考题
单选题“货检应用”实行总公司、铁路局、（）三级运用。A
站段B
货检站C
编组站D
区段站
考题
单选题到站发现罐车破封，查不明原因的，列（）责任，赔款由沿途各铁路局分摊。A
发站B
上一货检站C
发送铁路局D
到站
考题
单选题相邻铁路局在分界站列车交接时出现的问题，意见不一致时，又（）解决。《调规》47条A
铁路局B
铁道部C
列车调度员D
车流
考题
判断题铁路局管内的货物列车普超吨数由铁路局确定，跨铁路局的普超吨数由相关局协商确定。A
对B
错
考题
判断题在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局工务处归口管理。A
对B
错
考题
单选题货检站应（）“货检应用”中本.站货检人员、设备等基本信息，形成电子档案，铁路局应将电子档案管理纳入货检站日常工作考核内容。A
定期维护B
动态维护C
不定期维护D
按季度维护
考题
单选题车门缝处货物被盗割的，列（）责任，赔款由沿途各铁路局分摊。A
装车站B
发站C
发送铁路局D
货检站
考题
单选题货物换装整理所需的加固材料，由（）购置，以成本列支并保证满足使用需要。A
车站B
货检站C
铁路局D
发现站
