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蓄电池电压在90V以下,应接上外接电源预先充电。


参考答案

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考题 使用蓄电池的设备充电应遵守以下规定:() A.充电设备与蓄电池匹配B.充电设备接口应具有防反向充电保护措施C.便携式设备应在地面充电D.机车等移动设备应在专用充电硐室或地面充电E.监控、通信、避险等设备的备用电源可就地充电,应有防过充等保护措施

考题 插电式混合动力汽车应具有外接充电接口() 此题为判断题(对,错)。

考题 插电式混合动力汽车、纯电动汽车(换电式除外)应具有外接充电接口。()

考题 HXD3D型电力机车机车还设有一个外接的蓄电池充电插座XSC3。当蓄电池组馈电严重,低于机车电器的最低控制电压,不能保证功率单元正常工作时,可以通过该插座向蓄电池进行充电;也可以作为机车调试检修时外接控制电源的引入插座。() 此题为判断题(对,错)。

考题 蓄电池在初充电开始后()小时内,应保证连续充电,电源不可中断。

考题 《站用直流电源系统运维细则》规定,在全站直流失电异常处理时应(____)。检查充电机电源是否正常$;$蓄电池组及蓄电池总熔断器(断路器)是否正常$;$直流充电模块是否正常有无异味$;$降压硅链是否正常

考题 充电时,蓄电池内部的化学能反应将外接电源的电能转变为()储存起来。A、电能B、酸溶液C、化学能D、电解液

考题 康明斯发电车24V蓄电池充电方式可选用()。A、本车Ⅰ机充电B、本车Ⅱ机充电C、车载充电柜充电D、Ⅰ路外接充电

考题 放完电的蓄电池应先放置数天后再充电。

考题 如蓄电池单只电压在()则为正常浮充电状态。

考题 ABS检修时,在车上用外接电源充电时,要先断开蓄电池极柱上的电缆线,然后对蓄电池进行充电,以免损坏电子控制单元。

考题 ()方式是不可能对康明斯发电车24V蓄电池充电的。A、本车Ⅰ机充电B、本车Ⅱ机充电C、车载充电柜充电D、Ⅰ路外接充电

考题 ()方式是可能对康明斯发电车48V蓄电池充电的。A、本车Ⅰ机充电B、本车Ⅱ机充电C、车载充电柜充电D、Ⅰ路外接充电

考题 HXD3D型电力机车机车还设有一个外接的蓄电池充电插座XSC3。当蓄电池组馈电严重,低于机车电器的最低控制电压,不能保证功率单元正常工作时,可以通过该插座向蓄电池进行充电;也可以作为机车调试检修时外接控制电源的引入插座。

考题 在将蓄电池并入电源系统前,应先把系统电压调整到与蓄电池电压()才插入蓄电池熔丝或接上蓄电池电缆。

考题 镉镍蓄电池在充电时,蓄电池正极板接充电电源正极,负极接充电电源负极,每只蓄电池所需充电电压为1.9~2V,在充电终了时,电压一般为1.68~1.7V。

考题 充电时,蓄电池与电源的极性应(),并旋去透气盖。

考题 用外接电源蓄电池充电时,要将电控单元控制盒断开。

考题 在UPS电源的日常使用中,应注意以下事项。下列叙述正确的是()。A、使UPS电源中的蓄电池被过电流充电B、尽量避免使UPS电源内部的蓄电池产生短路放电或过度放电C、尽量使UPS电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处于浮充状态而不放电D、使UPS电源中蓄电池被过电压充电

考题 为了实现供电,必须预先向蓄电池充电,充电电压应比蓄电池()的电压。A、稍高B、稍低C、相等D、高低均可

考题 合上蓄电池开关,电压表的显示是在()V以下,应接上外接电源预先充电。

考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C 充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极

考题 多选题康明斯发电车24V蓄电池充电方式可选用()。A本车Ⅰ机充电B本车Ⅱ机充电C车载充电柜充电DⅠ路外接充电

考题 判断题蓄电池电压在90V以下,应接上外接电源预先充电。A 对B 错

考题 判断题ABS检修时,在车上用外接电源充电时,要先断开蓄电池极柱上的电缆线,然后对蓄电池进行充电,以免损坏电子控制单元。A 对B 错

考题 填空题合上蓄电池开关,电压表的显示是在()V以下,应接上外接电源预先充电。

考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极;B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极;C 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。