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在实际业务中，发盘是由（）

  • A、卖方发出
  • B、买方发出
  • C、卖方或买方发出
  • D、以上答案都不对

参考答案

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考题 发盘必须由卖方发出，接受必须由买方表示。()
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考题 在fob下,卖方在货物装船完毕后,立即想买方发出装船通知。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 递盘的发出者是( )A. 卖方B. 买方C. 竞争对手D. 客户
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考题 CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。A买方承担B卖方承担C承运人承担D买卖双方各承担一半
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考题 在交易磋商中，发盘一般是由卖方提出而接受则是由买方做出（）
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考题 卖方发出发盘限买方在6月10日复到。8日下午，卖方收到买方复电，要求减价并修改交货期。卖方正在研究如何答复时，次日上午又收到买方来电，接受发盘。卖方对此未做任何表示。此时，合同按卖方发盘条件达成。
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考题 在国际货物买卖交易磋商中，关于发盘与接受的规定，下列（）是正确的。A、发盘只能由卖方作出，接受只能由买方作出B、发盘只能由买方作出，接受只能由卖方作出C、发盘或接受既可以由卖方作出，也可以由买方作出D、发盘必须在询盘后作出
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考题 2000年通则中关于装运通知的规定正确的是（）。A、卖方不必给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知B、卖方可以自行决定是否给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知C、卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，应承担违约责任D、卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，由买方自行负责
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考题 2000年通则中关于装运通知的规定正确的是（）。A、卖方不必给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知B、卖方必须给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知C、卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，应承担违约责任D、卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，由买方自行负责E、卖方可以自行决定是否给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知
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考题 在交易磋商过程中，发盘是由卖方作出的行为，接受是由买方作出的行为。
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考题 在货币期货业务中，进行远期外汇交易，由（）来签定合同.A、买方和卖方B、买方与经纪人C、卖方与经纪人D、通过经纪人，买方或卖方分别与结算所
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考题 在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
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考题 交易磋商环节中的询盘（）A、在法律上称为要约B、内容应当十分确定C、可由卖方发出也可由买方发出D、对询盘人具有法律约束力
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考题 递盘的发出者是（）A、卖方B、买方C、竞争对手D、客户
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考题 在FOB条件下，装船通知应由哪方发出（）A、买方B、卖方C、装运港D、承运人
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考题 在按CFR条件成交时，买方接到装船通知后，还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知，致使买方漏保未及时办理投保，则卖方应付担买方因此而遭受的损失。
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考题 CFR与CIF的最主要差别体现在（）A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
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考题 单选题在国际货物买卖交易磋商中，关于发盘与接受的规定，下列（）是正确的。A 发盘只能由卖方作出，接受只能由买方作出B 发盘只能由买方作出，接受只能由卖方作出C 发盘或接受既可以由卖方作出，也可以由买方作出D 发盘必须在询盘后作出
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考题 单选题交易磋商环节中的询盘（）A 在法律上称为要约B 内容应当十分确定C 可由卖方发出也可由买方发出D 对询盘人具有法律约束力
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考题 单选题递盘的发出者是（）A 卖方B 买方C 竞争对手D 客户
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考题 单选题CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。A 买方承担B 卖方承担C 承运人承担D 买卖双方各承担一半
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考题 多选题2000年通则中关于装运通知的规定正确的是（）。A卖方不必给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知B卖方必须给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知C卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，应承担违约责任D卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，由买方自行负责E卖方可以自行决定是否给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知
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考题 判断题在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。A 对B 错
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考题 单选题2000年通则中关于装运通知的规定正确的是（）。A 卖方不必给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知B 卖方可以自行决定是否给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知C 卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，应承担违约责任D 卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，由买方自行负责
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考题 判断题卖方发出发盘限买方在6月10日复到。8日下午，卖方收到买方复电，要求减价并修改交货期。卖方正在研究如何答复时，次日上午又收到买方来电，接受发盘。卖方对此未做任何表示。此时，合同按卖方发盘条件达成。A 对B 错
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考题 单选题CFR与CIF的最主要差别体现在（）A CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
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考题 单选题在实际业务中，发盘是由（）A 卖方发出B 买方发出C 卖方或买方发出D 以上答案都不对
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