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在进行单缸断火试验时,声响无变化可能是()。

  • A、活塞销响
  • B、曲轴轴承响
  • C、活塞环响
  • D、火花塞响

参考答案

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考题 发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A.连杆轴承响B.主轴承响C.活塞销响

考题 发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

考题 在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是()。A、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响

考题 连杆轴承响的特征有()。A、在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B、单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C、响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D、单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

考题 发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?

考题 下列属于连杆轴承响故障的是()A、单缸断火时,响声消失B、单缸断火时,响声增大C、单缸断火时,响声无变化

考题 单缸断火试验时,如果转速下降值偏低,说明被断火气缸工作正常,功率较大。

考题 柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 活塞销折断做单缸断火试验,()声响减弱但不消失。A、啪啪B、当当C、吭吭

考题 发动机活塞销异响,急加速时,声响尖锐,进行断火试验时,声响减弱,则可判断为活塞销折断。

考题 用单缸断火检查,声响减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响

考题 单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。A、连杆轴承响B、曲轴主轴承响C、活塞环响

考题 发动机活塞销异响,若急加速,声响尖锐,进行断火试验,声响减弱,则可判断为活塞销折断。

考题 发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、活塞销响

考题 发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响,且声音忽大忽小,中速时声响清晰,高速时杂乱,单缸断火声响不变,而有时会更明显,表明()。

考题 当怀疑某一部位因受热而引起的故障时,可用()模拟试验法进行诊断。A、水淋B、振动C、加热D、单缸断火

考题 发动机活塞销发出异响,若急加速,声响尖锐,进行断火试验,声响减弱,则为活塞销折断。

考题 判断活塞环敲击异响时,做单缸断火试验,声响减弱但不消失,把旋具放在火花塞上细听,发出()声响,则为活塞环折断。A、啪啦、啪啦B、噗、噗C、漏气声

考题 诊断正时齿轮工作响声,可采用单缸断火试验。

考题 单选题在进行单缸断火试验时,声响无变化可能是()。A 活塞销响B 曲轴轴承响C 活塞环响D 火花塞响

考题 判断题单缸断火试验时,如果转速下降值偏低,说明被断火气缸工作正常,功率较大。A 对B 错

考题 多选题连杆轴承响的特征有()。A在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

考题 单选题下列属于连杆轴承响故障的是()A 单缸断火时,响声消失B 单缸断火时,响声增大C 单缸断火时,响声无变化

考题 单选题柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声

考题 问答题发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?

考题 单选题以下不属于连杆轴承异响的现象的是()A 发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声B 发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化C 单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)D 单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次

考题 单选题在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是()。A 活塞销响B 曲轴轴承响C 活塞环响