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6502电气集中车站取消非进路调车时必须延时()秒后进路才能解锁。

  • A、13
  • B、30
  • C、180
  • D、3

参考答案

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考题 6502型电气集中车站,接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时,需延时()后,进路才能解锁。A.30sB.2minC.3minD.4min

考题 6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后既可解锁。A.30sB.45sC.1minD.3min

考题 6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、信号员

考题 6502型电气集中联锁车站,进路建立后未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路取消,这种解锁方式属于()解锁。A、故障B、人工C、取消D、正常

考题 6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、取消D、人工解锁

考题 6502电气集中取消进路时必须符合哪些条件才能使进路解锁?

考题 6502电气集中车站条件电源KZ-RJ-H的作用()。A、保证办理的人工解锁进路延时达到要求B、保证办理的引导解锁进路延时达到要求C、保证办理的取消解锁进路延时达到要求D、保证列车不会冒进

考题 6502电气集中,预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消,但并不延时。

考题 6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A、故障解锁B、人工解锁C、取消解锁D、正常解锁

考题 6502型电气集中车站,人工解锁调车进路时,必须()解锁。A、不经延时B、延时3OsC、延时3minD、延时1min

考题 6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。A、正常B、人工C、取消D、故障

考题 6502型电气集中车站,人工解锁接车进路时,必须是()解锁。A、不经延时B、延时3OSC、延时3minD、延时1min

考题 6502型电气集中车站,人工解锁有通过列车的正线发车进路时,必须()解锁。A、不经延时B、延时3OSC、延时3minD、延时1min

考题 6502电气集中排列长调车进路信号的开发顺序是什么?6502电气集中取消进路和人工解锁进路动作顺序是什么?

考题 单选题6502型电气集中车站,人工解锁有通过列车的正线发车进路时,必须()解锁。A 不经延时B 延时3OSC 延时3minD 延时1min

考题 问答题6502电气集中排列长调车进路信号的开发顺序是什么?6502电气集中取消进路和人工解锁进路动作顺序是什么?

考题 单选题6502型电气集中车站,人工解锁调车进路时,必须()解锁。A 不经延时B 延时3OsC 延时3minD 延时1min

考题 单选题6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。A 45sB 1minC 30sD 3min

考题 单选题6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A 故障解锁B 人工解锁C 取消解锁D 正常解锁

考题 单选题6502型电气集中联锁车站,进路建立后未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路取消,这种解锁方式属于()解锁。A 故障B 人工C 取消D 正常

考题 单选题6502型电气集中控制台,非进路调车的进路解锁,信号机关闭后,进路需延时()才能解锁。A 1minB 40sC 30sD 10s

考题 单选题6502电气集中车站条件电源KZ-RJ-H的作用()。A 保证办理的人工解锁进路延时达到要求B 保证办理的引导解锁进路延时达到要求C 保证办理的取消解锁进路延时达到要求D 保证列车不会冒进

考题 单选题6502型电气集中车站,已建立调车进路的接近区段被占用,如需解锁该进路,应采取()方式办理。A 总取消+调车始端按钮,延时3min解锁B 总人解+调车始端按钮,延时30s解锁C 总取消+调车始端按钮,延时30s解锁D 总人解+调车始端按钮,延时3min解锁

考题 问答题6502电气集中取消进路时必须符合哪些条件才能使进路解锁?

考题 单选题6502型电气集中车站,人工解锁接车进路时,必须是()解锁。A 不经延时B 延时3OSC 延时3minD 延时1min

考题 单选题6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A 正常解锁B 故障解锁C 取消D 人工解锁

考题 单选题6502电气集中车站取消非进路调车时必须延时()秒后进路才能解锁。A 13B 30C 180D 3