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列车运行图中的摘挂列车以开满仍有剩余摘挂车流,可加开临时定点的摘挂列车,但跨局的加开列数不得超过()列。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

参考答案

更多 “列车运行图中的摘挂列车以开满仍有剩余摘挂车流,可加开临时定点的摘挂列车,但跨局的加开列数不得超过()列。A、1B、2C、3D、4” 相关考题
考题 计划车站通过能力为,()按固定作业计算时间。A.摘挂列车机车出入段B.摘挂列车解体C.调机整备D.摘挂列车到发

考题 在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是() A、在铺画时,摘挂列车在各中间站的运行时间,应满足货物装卸和调车作业的需要B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站,在方案中可不规定停站时间C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系D、在全段内开行一对摘挂列车时,由某方向摘挂列车送到中间站的车流,作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走

考题 下列哪些列车违反了列车编组计划:()。 A.直通车流的超限车编入摘挂列车内B.摘挂列车车流编入直通列车内C.摘挂列车的始发站未按规定将到站选分成组D.欠轴列车

考题 当摘挂列车乘务组和车长的连续工作时间超过规定标准时,则应采取适当措施缩短摘挂列车在区段内的旅行时间按。常用的措施有() A、当同方向每天开行两列摘挂列车时,可以组织分段作业B、在日常调度工作中,组织中间站按日历装车,借以减少摘挂列车停站次数C、在有区段小运转列车或调度机车的区段,尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站,以提高摘挂列车的旅行速度D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段,可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车E、在区段间,减少车次数

考题 区段管内列车包括()。A、摘挂列车B、重点摘挂列车C、区段列车D、直通列车E、小运转列车

考题 区段管内货物列车的主要形式有()。A、区段列车B、摘挂列车C、小运转列车D、重点摘挂列车E、直通列车

考题 运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是()列车。A、直通B、区段C、摘挂D、小运转

考题 列车运行图中,黑单线加“+”“|”表示()运行线。A、路用B、摘挂列车C、单机D、军用列车

考题 ()列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数A、作业B、摘挂C、始发D、中转

考题 列车摘挂作业,制动员摘挂车辆、连挂时,摘挂列车挂妥后,应进行()。A、检查B、推进C、试拉D、牵出

考题 区段管内列车包括()列车。A、直通B、区段C、摘挂D、重点摘挂E、小运转

考题 运行于两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是()。A、直通列车B、区段列车C、摘挂列车D、小运转列车

考题 铁路局所属机车在局管内限速回送时,由列车调度员发布命令,限挂()。A、摘挂列车B、小运转列车C、单机运行D、摘挂列车或单机

考题 计算车站通过能力时,()按固定作业计算时间。A、摘挂列车机车出入段B、摘挂列车解体C、调机整备D、摘挂列车到发

考题 将直通车流编入摘挂列车,属于违反()的规定。A、列车编组计划B、《技规》C、《行规》D、列车运行图

考题 运行于两技术站之间,中间站不进行摘挂作业的列车是()。A、直通列车B、区段列车C、摘挂列车D、小运转列车

考题 列车运行图中,摘挂列车用什么线表示?

考题 中间站到发的车流,主要靠()输送。A、区段列车B、直通列车C、摘挂列车D、直达列车

考题 单选题列车运行图中,黑单线加“+”“|”表示()运行线。A 路用B 摘挂列车C 单机D 军用列车

考题 单选题运行于两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是()。A 直通列车B 区段列车C 摘挂列车D 小运转列车

考题 单选题运行于枢纽内各站之间,并进行摘挂作业的列车是()。A 摘挂列车B 市郊列车C 枢纽小运转列车D 区段小运转列车

考题 单选题运行于两技术站之间,中间站不进行摘挂作业的列车是()。A 直通列车B 区段列车C 摘挂列车D 小运转列车

考题 多选题区段管内列车包括()。A摘挂列车B重点摘挂列车C区段列车D直通列车E小运转列车

考题 单选题列车摘挂作业,制动员摘挂车辆、连挂时,摘挂列车挂妥后,应进行()。A 检查B 推进C 试拉D 牵出

考题 问答题列车运行图中,摘挂列车用什么线表示?

考题 单选题计算车站通过能力时,()按固定作业计算时间。A 摘挂列车机车出入段B 摘挂列车解体C 调机整备D 摘挂列车到发

考题 单选题列车运行图中的摘挂列车以开满仍有剩余摘挂车流,可加开临时定点的摘挂列车,但跨局的加开列数不得超过()列。A 1B 2C 3D 4