考题
东风8B型机车冷却风扇的转速均受冷却水系统()出口水温控制。
考题
内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化,自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动()。
考题
GK1C机车柴油机冷却水温在于()℃时,机车自动卸载。
A、70B、85C、90
考题
GK1C机车冷却水温低度于()℃时,机车不能加载。
A、20B、40C、60
考题
GK1C机车冷却风扇在自动档失灵时将由电控阀控制,在78℃时冷却风扇工作,在()时,风扇将停止工作。
A、75℃B、73℃C、70℃
考题
GK1C机车柴油机水温≥90度时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。
考题
GK1C机车柴油机出水温度大于或等于90度时,柴油机自动()。
考题
GK1C机车柴油机起动时,冷却水温不能低于()℃
考题
GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在74℃时冷却风扇开始转动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在85℃时冷却风扇转速达到最高()
此题为判断题(对，错)。
考题
GK1C型机车冷却风扇直径为（）mm。A、800B、1180C、1280D、2550
考题
内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速，其主要目的是（）。A、降低冷却风扇驱动功率B、使柴油机水温恒定C、便于实现自动控制D、便于结构设计
考题
GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制，控制范围为73—78℃
考题
GK1C机车冷却风扇在自动档控制时，在74℃时冷却风扇开始转动。
考题
GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
考题
GK1C机车柴油机冷却水温高于（）时柴油机卸载
考题
GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温（）
考题
GK1C机车冷却风扇在自动档控制时，在85℃时冷却风扇转速达到最高
考题
硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。
考题
GK1F机车冷却水温（）在风扇偶合器进行自动降温
考题
单选题GK1C机车冷却风扇在自动档失灵时将由电控阀控制，在78℃时冷却风扇工作，在（）时，风扇将停止工作。A
75℃B
73℃C
70℃
考题
判断题硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。A
对B
错
考题
填空题GK1C机车柴油机出水温度大于或等于90度时，柴油机自动（）。
考题
单选题GK1C型机车冷却风扇直径为（）mm。A
800B
1180C
1280D
2550
考题
单选题GK1C型机车，水温升高到（）度时，冷却风扇自动工作。A
65B
73C
78D
90
考题
判断题GK1C机车冷却风扇在自动档控制时，在74℃时冷却风扇开始转动。A
对B
错
考题
填空题GK1F机车冷却水温（）在风扇偶合器进行自动降温
