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在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。

  • A、到达作业
  • B、集结过程
  • C、取车作业
  • D、出发作业

参考答案

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考题 下列关于技术站生产活动及其技术作业说法错误的是() A、编组站注意办理改编列车和有调中转列车,区段站主要办理部分改编中转列车和无调中转车作业B、解体作业是指在驼峰或牵出线上将达到解体列车或车组按车辆达到地点分解到调车场各固定线路内的调车作业C、集结作业是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。D、编组作业是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《铁路技术管理规程》的要求,选编成车列或车组所进行调车作业。

考题 下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是()。 A.到达B.解体C.集结D.编组

考题 车站技术作业过程包括货物列车技术作业过程和()技术作业过程两大部分。A、货车B、客车C、中转车D、有调中转车

考题 下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是()。A、到达B、解体C、编组D、集结

考题 有调中转车的()是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。A、出发作业B、解体作业C、到达作业D、编组作业

考题 编组站的主要工作是()。A、客运作业B、货运作业C、办理货物列车的中转技术作业D、办理货物列车的解体、编组作业

考题 下列作业中,属于行车技术作业的是()。A、列车解体B、列车编组C、装车D、卸车E、取送车

考题 车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。

考题 有调中转车在车站要经过()A、到达技术作业B、解体作业C、集结过程D、编组作业E、出发技术作业作业过程

考题 有调中转车技术作业项目和程序为()。A、到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业B、到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业C、到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业D、到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业

考题 列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和()技术作业过程四种。A、客运列车B、部分改编列车C、中转车D、货物作业车

考题 由技术站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于()作业。A、元调中转列车B、部分改编中转列车C、编组始发列车D、到达解体列车

考题 无调中转列车是指经过技术站不需要进行()的直达、直通列车。A、解体作业B、编组作业C、改编作业D、技术作业

考题 编制班计划时,有调中转车至少要经过()作业、()作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。

考题 有调中转列车在车站要经过()作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。

考题 无调中转车在技术站的停留时间等于()列车技术作业时间。A、到达解体B、无调中转C、部分改编中转D、编组始发

考题 判断题车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。A 对B 错

考题 单选题编组站的主要工作是()。A 客运作业B 货运作业C 办理货物列车的中转技术作业D 办理货物列车的解体、编组作业

考题 单选题有调中转车技术作业项目和程序为()。A 到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业B 到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业C 到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业D 到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业

考题 填空题编制班计划时,有调中转车至少要经过()作业、()作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。

考题 单选题列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和()技术作业过程四种。A 客运列车B 部分改编列车C 中转车D 货物作业车

考题 填空题有调中转列车在车站要经过()作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。

考题 单选题在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。A 到达作业B 集结过程C 取车作业D 出发作业

考题 单选题车站技术作业过程包括货物列车技术作业过程和()技术作业过程两大部分。A 货车B 客车C 中转车D 有调中转车

考题 单选题由技术站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于()作业。A 元调中转列车B 部分改编中转列车C 编组始发列车D 到达解体列车

考题 多选题有调中转车在车站要经过()A到达技术作业B解体作业C集结过程D编组作业E出发技术作业作业过程

考题 单选题无调中转车在技术站的停留时间等于()列车技术作业时间。A 到达解体B 无调中转C 部分改编中转D 编组始发