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25m钢轨六支点转向架由普通碳素结构钢制作，每组25m钢轨专用转向架，含转向架一副，活动式滑枕或滑台（）个。

  • A、2
  • B、3
  • C、5
  • D、4

参考答案

更多 “25m钢轨六支点转向架由普通碳素结构钢制作，每组25m钢轨专用转向架，含转向架一副，活动式滑枕或滑台（）个。A、2B、3C、5D、4” 相关考题
考题 对于长度为25m的钢轨,在我国任何地区都可铺设。()
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考题 25m钢轨采用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过15mm时,必须垫平。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 50Kg／m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准()N·m。 A.400B.500C.600D.700
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考题 25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。 A.50mmB.40mmC.20mmD.10mm
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考题 25m钢轨缩短量为（）、（）、（）。
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考题 普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。A、4根/kmB、3根/kmC、2根/kmD、1根/km
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考题 钢轨的标准长度有（）m、25m两种。
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考题 《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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考题 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。
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考题 钢轨的标准长度有（）、25m两种。
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考题 25M钢轨采用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过25mm时，必须垫平。
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考题 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（） N•m。A、400B、500C、600D、700
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考题 最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为（）mm。A、2B、4C、6D、8
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考题 （）现象出现时，应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％C、12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
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考题 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+10℃）～（tz-10℃）。
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考题 25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
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考题 25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。A、更换车辆B、更换车型C、必须垫平D、可不垫平
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考题 （）25m及以下钢轨的更换与回收可于次日完成。
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考题 判断题25M钢轨采用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过25mm时，必须垫平。A 对B 错
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考题 单选题25m钢轨六支点转向架由普通碳素结构钢制作，每组25m钢轨专用转向架，含转向架一副，活动式滑枕或滑台（）个。A 2B 3C 5D 4
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考题 单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（）时，必须垫平。A 10mmB 15mmC 20mmD 25mm
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考题 单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。A 更换车辆B 更换车型C 必须垫平D 可不垫平
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考题 填空题25m钢轨缩短量为（）、（）、（）。
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考题 填空题钢轨的标准长度有（）、25m两种。
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考题 单选题60Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（） N•m。A 400B 500C 600D 700
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考题 单选题最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为（）mm。A 2B 4C 6D 8
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考题 单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（）时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。A 20mmB 10mmC 15mmD 30mm
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