考题
焊接结构产生脆性的事故多于铆接结构,其主要原因是焊接结构具有()特点。
A、刚性大B、应力集中严重C、整体性强D、变形大
考题
金属结构件的链接大多采用()。
A、铆接B、胀接C、焊接
考题
改进结构的交叉支撑装置组装组装时,上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用()结构。
A.铆接B.焊接C.螺栓连接D.无要求
考题
在钢结构制造中,易引起结构产生较大变形的连接是()结构件。
A、铆接B、焊接C、螺纹连接D、胀接
考题
焊接与铆接相比,它具有()等特点。
A.节省金属材料B.减轻结构重量C.接头密封性好D.提高生产效率
考题
用刚性固定法来防止焊接变形不适用于（）。A、薄板的焊接B、低碳钢结构的焊接C、奥氏体不锈钢结构的焊接D、容易裂的金属材料和结构的焊接
考题
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用（）或其它机械连接。A、全焊接B、铆接C、部分焊接D、部分铆接
考题
焊接结构由应力集中引起的脆性断裂比铆接结构严重得多。
考题
关于焊接生产下面说法正确的是（）A、能减轻结构的重量B、浪费了大量的金属材料C、生产效率低D、生产周期长
考题
铝合金结构件更换维修的方法是（）。 A、焊接B、铆接C、胶粘铆接D、胶粘
考题
钢结构件的连接，大多采用（）结构。A、焊接B、铆接C、螺栓连接
考题
车辆用圆柱滚子轴承的保持架采用整体结构（）。A、比铆接结构好B、比铆接结构差C、已被铆接结构所代替D、与铆接结构具有相同的安全可靠性
考题
目前，离心式压缩机的叶轮大多采用（）的结构型式。A、焊接及精密铸造B、铆接及精密铸造C、铆接及焊接D、铆接及钎焊
考题
焊接结构产生脆断的事故多于铆接结构，其主要原因是焊接结构具有（）特点。A、刚性大B、应力集中严重C、整体性强D、变形大
考题
刚性固定法防止焊接变形不适用于（）A、薄板的焊接B、低碳钢结构的焊接C、奥氏体不锈钢结构的焊接D、容易裂的金属材料和结构的焊接
考题
焊接结构发生脆断的事故多于铆接结构，其主要原因是焊接结构具有（）和（）的特点。
考题
可不控制锅水中相对碱度的是（）A、铆接结构的锅炉B、全焊接结构的锅炉C、胀接结构的锅炉
考题
改进结构的交叉支撑装置组装组装时，上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用（）结构。A、铆接B、焊接C、螺栓连接D、无要求
考题
钢结构按连接的方式，有焊接结构、铆接结构、螺栓连接结构和（）。
考题
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用（），而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接A、。全焊接B、铆接C、部分焊接D、部分铆接
考题
单选题列车车体按制造工艺又可分为（）结构。A
焊接、铆接或混合连接B
焊接、铆接C
焊接或混合连接D
铆接或混合连接
考题
判断题铆接接头在焊件中形成的内应力比焊接结构的内应力低。A
对B
错
考题
判断题焊接结构比铆接结构浪费金属材料。A
对B
错
考题
单选题铝合金结构件更换维修的方法是（）。A
焊接B
铆接C
胶粘铆接D
胶粘
考题
单选题改进结构的交叉支撑装置组装组装时，上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用（）结构。A
铆接B
焊接C
螺栓连接D
无要求
