考题
检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。
A、具有高阻抗B、具有低阻抗C、测量误差大D、可以直接读数
考题
数字式万用表测量完毕时，可以不关闭电源开关。A对B错
考题
数字式万用表测量电阻时，可以不进行调零。A对B错
考题
在一个高阻抗电路中，若用指针式万用表测量一个电阻上电压时，被认为可能影响其测量精度时，可改用数字式万用表来测量电压。
考题
技工A说：数字式万用表可以测量回路的通路状态、频率和发动机的转速。技工B说：数字式万用表可以测量直流和交流电流、安培、电阻和电压。哪位技工是对的？
考题
技工A说：使用数字式万用表测量电压时，万用表应该与被测元件并联。技工B说：测量电压时，回路中的电源应该移走。哪位技工是对的？
考题
使用PF--32数字式万用表测50mA直流电流时，按下（）键，选择200mA量程，接通万用表电源开关。
考题
数字式万用表标有“V/Ω”的是（）。A、黑色表笔插孔B、红色表笔插孔C、测量交直流电流挡位D、电源开关钮
考题
数字式万用表可以测量（）。A、电压B、电流C、功率D、电阻
考题
下列有关数字式万用表使用测量时的叙述中，（）的说法是正确的。A、测量电阻时不用打开电源开关B、测量电流时不用打开电源开关C、测量电压时不用打开电源开关D、任何测量时都要打开电源开关
考题
在测量模拟信号时，数字式万用表通常比模拟万用表测量精确度低。
考题
数字式万用表测量电压时，将万用表（）。A、并联到测量部件B、并联到电源C、串联在测量部件前端D、串联在测量部件后端
考题
如果在测量电压时将数字式万用表并联到线路中去，（）。A、万用表损坏B、万用表保护性关闭C、万用表报警D、万用表无法读取数值
考题
数字式万用表测量电阻时，若两表笔处于开路状态，则表面会显示（）。
考题
数字式万用表在测量直流电流时应（）。A、将黑色表笔插入标有“COM”的符号的插孔中B、将红色表笔插入标有“V/Ω”符号的插孔中C、能开关置于DCA量程范围内D、关闭电源开关
考题
数字万用表使用完毕后关闭万用表，测量（），应先用交流、直流电压档，确定无电压后进行测量。A、后B、中C、前
考题
测量电流时，把万用表串入测量电路时不必考虑极性，数字式万用表可以显示测量极性。
考题
使用数字式万用表时表面板上标有“ON/OFF”字样的电源开关（POWER），则使用万用表时应置于（）位置。
考题
单选题检测电控汽车电子元件用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A
具有高阻抗B
具有降阻抗C
测量误差小D
可以直接读数
考题
判断题数字式万用表测量电阻时，可以不进行调零。A
对B
错
考题
问答题技工A说：数字式万用表可以测量回路的通路状态、频率和发动机的转速。技工B说：数字式万用表可以测量直流和交流电流、安培、电阻和电压。哪位技工是对的？
考题
判断题数字式万用表测量完毕时，可以不关闭电源开关。A
对B
错
