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高铁正线接触线不得有()

  • A、接头
  • B、锈蚀
  • C、磨耗
  • D、氧化

参考答案

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考题 两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高(),侧线线岔两接触线等高。 A、10mmB、20mmC、25mmD、30mm

考题 交叉吊弦是指() A、正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线B、正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线C、正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线

考题 高铁正线接触线可有1个接头。() 此题为判断题(对,错)。

考题 500mm处线岔标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高5-10mm

考题 18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。A、20B、50C、60D、70

考题 当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm.

考题 当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为()。A、0~30mmB、10~30mmC、0~20mmD、10~20mm

考题 交叉线岔两接触线相距 500 处的高差,当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm,侧线岔两接触线等高。

考题 ()正线接触线不得有接头。A、高铁B、普速C、货线D、牵出线

考题 高铁正线接触线()有接头。A、不得B、可以C、可以有1个D、可以有2个

考题 当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为()。A、0~30mmB、10~30mmC、0~20mmD、10~20mm

考题 交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。A、50B、30C、10D、20

考题 高铁接触网关键设备中,线岔是保证电力机车(),安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。A、邻线B、正线C、侧线D、受电弓

考题 交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。

考题 高铁正线接触线可有1个接头。

考题 单选题18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。A 20B 50C 60D 70

考题 判断题交叉线岔两接触线相距 500 处的高差,当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm,侧线岔两接触线等高。A 对B 错

考题 单选题()正线接触线不得有接头。A 高铁B 普速C 货线D 牵出线

考题 判断题高铁正线接触线可有1个接头。A 对B 错

考题 单选题高铁接触网关键设备中,线岔是保证电力机车(),安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。A 邻线B 正线C 侧线D 受电弓

考题 单选题高铁正线接触线()有接头。A 不得B 可以C 可以有1个D 可以有2个

考题 判断题交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。A 对B 错

考题 单选题交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。A 50B 30C 10D 20

考题 单选题交叉吊弦是指()A 正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线B 正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线C 正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线

考题 单选题高铁正线接触线不得有()A 接头B 锈蚀C 磨耗D 氧化

考题 判断题500mm处线岔标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高5-10mmA 对B 错

考题 填空题当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm.