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()试块是专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块。


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考题 GHT-5试块是( )。A、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块

考题 GHT-1型试块为()。A、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块

考题 超声探伤系统的组合性能:灵敏度余量用()测量。A、CS-1试块B、CSK-1A试块C、TCS-R试块D、CS-1-5试块

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用()试块。

考题 车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后,还必须在半轴实物试块上进行对比校验。

考题 用试块的方法校准探伤灵敏度时,为了避免修正,则应采用标准试块。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备标准试块如CS-1-5试块、CSK-1A或IIW试块。

考题 全轴穿透探伤检查的探伤灵敏度确定后,如何在实物试块上进行对比校验?

考题 钢轨探伤中,GTS型试块称为()试块。

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。

考题 铁路货车日常性能校验时,检查探伤系统技术状态,使用()校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、标准试块B、实物试块C、轮对D、轮轴

考题 钢轨探伤中,WGT-3试块称为()试块。

考题 用灵敏度标准试块调整探伤灵敏度进行探伤的方式叫()。A、对比方式B、标准方式C、仪器方式D、试块方式

考题 超声探伤系统的组合性能;灵敏度余量用CS-1-5试块测量;距离分辨力用()试块测量。

考题 铁路货车超声探伤系统的组合性能:灵敏度余量用()测量。A、CS-1试块B、CSK-1A试块C、TCS-R试块D、CS-1-5试块(

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准试块。

考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。A 对B 错

考题 单选题GHT-1型试块为()。A 标准试块B 焊缝探伤对比试块C 灵敏度调整对比试块D 钢轨母材探伤对比试块

考题 单选题GHT-5试块是()A 标准试块B 焊缝探伤对比试块C 灵敏度调整对比试块D 钢轨母材探伤对比试块

考题 填空题超声探伤系统的组合性能;灵敏度余量用CS-1-5试块测量;距离分辨力用()试块测量。

考题 填空题钢轨探伤中,WGT型试块称为()试块。

考题 问答题全轴穿透探伤检查的探伤灵敏度确定后,如何在实物试块上进行对比校验?

考题 判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为尽量避免补偿,应采用标准试块。A 对B 错

考题 填空题钢轨探伤中,GTS-60试块称为()试块。

考题 填空题()试块是专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块。

考题 单选题铁路货车日常性能校验时,检查探伤系统技术状态,使用()校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A 标准试块B 实物试块C 轮对D 轮轴

考题 单选题用灵敏度标准试块调整探伤灵敏度进行探伤的方式叫()。A 对比方式B 标准方式C 仪器方式D 试块方式