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供电与工务的分界:各种接地线以接地线夹为界,吸上线以与钢轨连接的销钉为界,接地线夹(包括螺栓及螺母)和销钉(含与销钉的连线)属()维修管理;钢轨部分属工务部门维护管理.


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考题 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()人员与之接触。 A、非专业B、非本车间C、非铁路人员D、非本单位

考题 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。() 此题为判断题(对,错)。

考题 工务作业需拆开接触网接地线、吸上线,电务扼流变钢轨引线等设备时,应由专业设备管理单位按设备分界进行作业,并及时恢复。() 此题为判断题(对,错)。

考题 架空线路与电缆的分界点,以架空线路与电缆连接的设备线夹为界,架空线路的设备线夹以内部分(但不包括架空线路的设备线夹)属于()。

考题 架空线路与电缆的分界点,以架空线路与电缆连接的()为界,架空线路的设备线夹以内部分(但不包括架空线路的设备线夹,)属于架空线路范围。

考题 接地线的主要作用在于系统短路时,为短路电流提供通路。接地线的一端与铁塔相接,另一端用并沟线夹与OPGW连接。

考题 电气装置中电气设备接地线的连接可用螺栓连接的地方是()A、接地线与电气设备的连接B、接地线与接地线的连接C、接地线与接地极的连接D、接地线与管道等伸长接地极的连接处

考题 接地线与设备连接时,应采用并沟线夹连接。

考题 对功能性接地有特殊要求需单独设置接地线的电子信息设备,接地线()。A、应与其它接地线绝缘B、应与其它接地线连接C、与供电线路不宜同路径敷设D、与供电线路必须同路径敷设

考题 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。

考题 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,因流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。

考题 在吸上线维修作业过程中,如果扼流变状态不良或其与钢轨的连接不良,应及时通知()进行处理,从而保证吸上线的有效连接。A、通信部门B、工务部门C、供电部门D、电务部门

考题 《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》(上铁供[2013]649号)规定,发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。

考题 对接触网供电采用电缆形式的以电缆头与馈线连接的设备线夹处为供电车间与检修车间的分界。

考题 各种接地线以接地线夹为界,吸上线以与钢轨连接的销钉为界,接地线夹(包括螺栓及螺母)和销钉(含与销钉的连线)属供电部门维修管理;钢轨部分属工务部门维护管理。

考题 牵引供电设备()时,禁止非专业人员与之接触。A、支柱损坏B、各部接地线损坏C、回流吸上线与钢轨脱落D、回流吸上线与扼流变连接脱落

考题 施工结束如接地线需连接时,由供电部门负责完成,可焊接在钢轨上。

考题 垂直天窗,如需临时拆除与贯通地线连接的接地线时,作业单位应在()部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工。A、工务B、电务C、车务D、供电

考题 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,()与之接触。A、容许非专业人员B、容许其他人员C、禁止专业人员D、禁止非专业人员

考题 单选题在吸上线维修作业过程中,如果扼流变状态不良或其与钢轨的连接不良,应及时通知()进行处理,从而保证吸上线的有效连接。A 通信部门B 工务部门C 供电部门D 电务部门

考题 单选题发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触A 专业人员B 非专业人员C 一切D 行车

考题 判断题各种接地线以接地线夹为界,吸上线以与钢轨连接的销钉为界,接地线夹(包括螺栓及螺母)和销钉(含与销钉的连线)属供电部门维修管理;钢轨部分属工务部门维护管理。A 对B 错

考题 判断题对接触网供电采用电缆形式的以电缆头与馈线连接的设备线夹处为供电车间与检修车间的分界。A 对B 错

考题 判断题《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》(上铁供[2013]649号)规定,发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。A 对B 错

考题 判断题牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。A 对B 错

考题 填空题供电与工务的分界:各种接地线以接地线夹为界,吸上线以与钢轨连接的销钉为界,接地线夹(包括螺栓及螺母)和销钉(含与销钉的连线)属()维修管理;钢轨部分属工务部门维护管理.

考题 多选题牵引供电设备()时,禁止非专业人员与之接触。A支柱损坏B各部接地线损坏C回流吸上线与钢轨脱落D回流吸上线与扼流变连接脱落