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压缩比


参考答案

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考题 气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为()A、名义压缩比B、几何压缩比C、有效压缩比D、行程失效系数

考题 下面对于汽车汽油机的压缩比描述正确的是()A、压缩比是体积比B、压缩比是指燃烧室和气缸的容积比C、压缩比是指气缸总容积和燃烧室容积比值

考题 何谓压缩比?压缩比高低有何影响?

考题 当压缩比大于8时,通常就采用多级压缩。例如某四级压缩机的压缩比等于81,则每级压缩比为()

考题 以下关于压缩比说法正确的是()。A、风机没有压缩比B、往复式压缩机的压缩比一般高于离心式压缩机的压缩比C、离心泵也可以用压缩比衡量D、离心式压缩机的压缩比一般高于往复式压缩机的压缩比

考题 压缩机的压缩比是()。A、表压下,吸入压力与排出压力之比即为压缩比B、绝压下,吸入压力与排出压力之比即为压缩比C、绝压下,排出压力与吸入压力之比即为压缩比D、表压下,排出压力与吸入压力之比即为压缩比

考题 与汽油机相比,柴油机的()。A、压缩比大,热效率低B、压缩比大,热效率高C、压缩比小,热效率低D、压缩比小,热效率高

考题 在两级压缩中,每一级压缩比只占总压缩比的一个分数,因而一级二压缩比就增加了。

考题 下列有关压缩比的说法中,错误的是:()A、压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。B、压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C、压缩比大可以提高柴油机的热效率。D、压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

考题 通常汽油发动机的压缩比要比柴油发动机的压缩比小。

考题 对燃气轮机来说在同一温度条件下(注:大气温度和燃烧室温度),存在两个最佳压缩比,他们分别是()。A、效率最大压缩比和额定最大压缩比B、比功最大压缩比和效率最大压缩比C、额定最大压缩比和比功最大压缩比D、设计最大压缩比和效率最大压缩比

考题 大气温度Ta降低时,燃气轮机压缩比和效率将如何变化?()A、压缩比增加,效率降低B、压缩比降低,效率降低C、压缩比增加,效率升高D、压缩比降低,效率升高

考题 数据压缩的性能指标()。A、压缩比不是数据压缩的性能指标B、压缩比无所谓C、压缩比要小D、压缩比要大

考题 柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。

考题 汽油发动机的压缩比比柴油发动机的压缩比大。

考题 汽油机的压缩比比柴油机的压缩比高,所以设点火系。()

考题 因压缩比越高,功率越大,故压缩比越高越好()

考题 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。

考题 单选题下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是()。A 压缩比越小,启动性能越差B 压缩比增大,膨胀功增加C 压缩比增大,热效率增高D 压缩比越大,机械效率越高

考题 单选题数据压缩的性能指标()。A 压缩比不是数据压缩的性能指标B 压缩比无所谓C 压缩比要小D 压缩比要大

考题 单选题对燃气轮机来说在同一温度条件下(注:大气温度和燃烧室温度),存在两个最佳压缩比,他们分别是()。A 效率最大压缩比和额定最大压缩比B 比功最大压缩比和效率最大压缩比C 额定最大压缩比和比功最大压缩比D 设计最大压缩比和效率最大压缩比

考题 单选题二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比,称为()。A 几何压缩比B 有效压缩比C 名义压缩比D 行程失效系数

考题 单选题大气温度Ta降低时,燃气轮机压缩比和效率将如何变化?()A 压缩比增加,效率降低B 压缩比降低,效率降低C 压缩比增加,效率升高D 压缩比降低,效率升高

考题 单选题对于游程编码而言,图形复杂程度与压缩比的关系为:()A 图形越简单,压缩比越高B 图形越简单,压缩比越低C 图形越复杂,压缩比越高D 二者之间无关

考题 单选题关于压缩比的正确论述是()。A 压缩比越大,增压度越小B 压缩比越大,热效率越高C 压缩比越大,机械负荷越小D 压缩比越大,功率越大

考题 单选题不同机型压缩比的大小,一般地说()。A 增压度越高,压缩比越大B 小型高速机的压缩比较低速机的小C 现代新型低速柴油机的压缩比越来越大D 二冲程柴油机比四冲程机压缩比大

考题 问答题什么是压缩比?柴油机压缩比高有何好处?

考题 单选题下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是()。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片,压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损,活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气,理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀,压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度,压缩比变小A Ⅱ+Ⅳ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅱ+Ⅴ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ