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车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。


参考答案

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考题 ()线是供车列解体、编组、集结、存放车辆使用的线路。 A、到发B、存车C、牵出D、调车

考题 调车线路固定使用的要求有()A、解体照顾编组B、车辆重复改编作业要最少C、列车解体、编组作业进度要快D、牵出线的作业配合要好

考题 调车线是进行列车()作业使用的线路。A、出发与到达B、解体与送车C、编组与解体D、编组与送车

考题 车站线路中,用于车列解体和编组,并存放车辆的线路是何种线?

考题 调车线是进行()等作业使用的线路。A、出发与到达B、解体与送车C、编组与送车D、编组与解体

考题 到发线是指供列车()所使用的线路。A、到达或出发B、编组或解体C、取车或送车D、装车或卸车

考题 将到达的列车按车组分解到指定的线路上,称为()。A、编组调车B、摘挂调车C、解体调车

考题 调车场线路固定使用主要目的是为了使解体照顾编组,便于集结不同去向列车的车流。

考题 车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够()的货物列车数或车数。A、解体B、编组C、发出D、解体和编组

考题 调车线是列车()、编组和车辆集结使用的线路。(A、2、X)[05-00-01-01][010101]A、到达B、发出C、通过D、解体

考题 供列车解体、编组、牵出使用的线路有()A、调车线B、牵出线C、机车走行线D、迂回线E、货物线

考题 调车线和牵出线是供解体和编组车列的线路。

考题 车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够()各方向的货物列车数或车数。A、解体B、编组C、发出D、解体和编组

考题 列车解体与编组作业所使用的线路叫()。A、到发线B、调车线C、货物线D、牵出线

考题 到发线是指供列车()使用的线路。A、到达或出发B、编组或解体C、取车或送车D、装车或卸车

考题 单选题到发线是指供列车()使用的线路。A 到达或出发B 编组或解体C 取车或送车D 装车或卸车

考题 判断题车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。A 对B 错

考题 单选题到发线是指供列车()所使用的线路。A 到达或出发B 编组或解体C 取车或送车D 装车或卸车

考题 单选题调车线是列车()、编组和车辆集结使用的线路。(A、2、X)[05-00-01-01][010101]A 到达B 发出C 通过D 解体

考题 单选题车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够()的货物列车数或车数。A 解体B 编组C 发出D 解体和编组

考题 多选题调车线路固定使用的要求有()A解体照顾编组B车辆重复改编作业要最少C列车解体、编组作业进度要快D牵出线的作业配合要好

考题 单选题列车解体与编组作业所使用的线路叫()。A 到发线B 调车线C 货物线D 牵出线

考题 单选题车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够()各方向的货物列车数或车数。A 解体B 编组C 发出D 解体和编组

考题 多选题供列车解体、编组、牵出使用的线路有()A调车线B牵出线C机车走行线D迂回线E货物线

考题 单选题调车线是进行列车()作业使用的线路。A 出发与到达B 解体与送车C 编组与解体D 编组与送车

考题 单选题调车线是进行()等作业使用的线路。A 出发与到达B 解体与送车C 编组与送车D 编组与解体

考题 单选题()线是供车列解体、编组、集结、存放车辆使用的线路。A 到发B 存车C 牵出D 调车